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（二）做好相关培训。各地要开展对基层医疗卫生机构管理人员的政策培训，进一步统一思想、形成共识。加强对家庭医生团队常见病、多发病诊疗服务能力的技能培训，提升高血压、糖尿病、结核病、严重精神障碍等管理能力和儿科、口腔、康复、中医药、心理卫生、避孕节育咨询指导等服务能力。

今天如预期出现了震荡调整，看下昨天智通财经解盘：“恒指还是有动力再挑战一下29000点关口，不过，到这个位置的压力是很重的，很难轻易突破，而且A股的震荡也在加剧，接下来要小心会出现震荡，再度出现大幅上升的走势比较难。”在近期行情火爆的背后，智通财经还是看到了一些隐忧的地方，昨天就谈到了创业板ETF出现大规模的赎回，今天创业板的走势就是一地鸡毛，大跌了4.49%，什么事情都是有关联的，蛛丝马迹都是有征兆的，关键是要能提前注意到，而且要做好防范。

责任编辑：马婕本次调查涵盖的45个经济体中接近90%的增长前景被下调或维持不变，今年和2020年的增长预期都是如此。回答了一个附加问题的约250位分析师中超过七成表示，全球经济放缓加剧的可能性比前次预估时更高。其余受访者仍预期全球经济将从目前的低谷反弹。三个月前分析师对该问题的回答还是接近五五开。

由于此次定增是锁价发行，价格偏低，从定增预案发布到发行完成，恒基达鑫股价一路上涨，最高时涨至17.20元/股（复权后），参加定增的7名投资者最高浮盈约2.3倍。但好景不长，公司股价很快转入下跌通道。2017年4月，公司实施送转——每10股转增5股，使得股价短期内出现了抬升，不过，最高也就反弹到11.70元/股，随后继续下行。截至今年6月27日，公司股价跌至6.92元/股（收盘价）。7名投资者的浮盈也大幅缩水，降至0.4倍。

谈及里拉暴跌的影响，凯投宏观首席全球经济学家安德鲁·肯宁安表示：“里拉自5月份开始暴跌，现在看来肯定会将土耳其经济推入衰退轨道，很可能引发一场银行业危机。”“这将对新兴市场资产形成一次较强打击，但更广泛的经济溢出效应应该相当温和，即使对欧元区也是如此，”他补充道。

根据滴滴内部数据显示，顺风车的用户数量与订单数本就远不如专车与出租车。顺风车每日订单量50万，仅达到出租车订单量的30分之一。在此之前，滴滴顺风车对每单抽成比例为10%，未来是否会改变这一策略尚不得而知。总的来看，由于顺风车业务占比并不高，虽然订单量受到影响，或不会影响滴滴估值。