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2017年六家上市车企总共在广告费上投入183.16亿元。文 | 李胤烽 孟令稀编辑 | 陈臣根据上市车企2017年财报统计数据，近年各家车企都加大了在广告宣传费用上的投入。其中，近日陷入“广告门”的比亚迪（SZ.002594）在广告投入上并不算大方。从2012年到2017年，比亚迪（SZ.002594）的营收从468.54亿元增长至1059.15亿元，广告展览费从3.99亿元增长至11.75亿元。但相较于2017年各大车企广宣费占营收比平均值1.46%（此处平均值为去掉最高值与最低值后的平均值），比亚迪（SZ.002594）的广宣费占营收比为1.11%，略低于平均水平。

英国方面要求继续平等参与“伽利略”系统建设和有权获取军用信息，否则将退出这一项目。（惠晓霜）[新华社微特稿]责任编辑：刘德宾 SN222参考消息网8月31日报道 海外媒体称，美国总统特朗普表示，如果世界贸易组织未来不改善自己的工作，不排除美国退出的可能。

鲁北化工（600727）9月12日晚公告，公司8月15日曾披露，受2019年第9号台风“利奇马”影响，公司盐化公司溴素生产装置全部停产。经公司全力抢修，溴素生产装置已于9月10日开车运行，随着卤水卤度的提升，溴素生产装置的产能将逐步释放。中国国旅：控股股东部分国有股权无偿划转给社保基金会持有

记者陈莹莹本报实习记者王舒嫄4月8日，中国建设银行携手波士顿咨询公司（BCG）发布的《中国私人银行2019：守正创新匠心致远》（简称“报告”）指出，截至2018年末，中国个人可投资金融资产总额为147万亿元，预计到2023年个人可投资金融资产有望达243万亿元。未来几年，高净值人群的资产配置将从房地产、企业股权向金融资产进行更多的转移。财富管理机构需要改变业务模式，真正了解客户的差异化需求和真实的风险偏好，提升投研和资产配置能力。

业内人士则指出，“我们看到多只债基因为频繁‘踩雷’导致净值大幅下滑，这是中国债市和公募基金历史上前所未有的，民营企业由于融资渠道有限，成为了债券违约的重灾区，过往简单的高票息、高杠杆的模式已经难以为继，这必将使机构投资者更加注重甑别债券的信用风险。”

我们和所有人一样震惊和愤怒。但我们都知道与Steven一起投资的风险。我们都对Steven感到自满。我们所有人都独立为他提供资金。据报道，27，000人被抢劫。虽然有许多南非人参与，但有报道称美国和澳大利亚的其他国际受害者。然而，南非人损失了16，000至140万美元的资金（1280至112，000美元）。