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2017年底，有外媒报道称，特斯拉每分钟就要花费约6500美元。在2017年结束之际，特斯拉手握34亿美元现金，未偿债务共计94亿美元。如果没有额外的融资，这家成立15年的公司将面临现金流断裂的风险。彭博社近期的报道称，未来13个月内，在特斯拉115亿美元的债务中，有超过15亿美元债券需到期偿付。第一笔到来的是明年3月1日到期的9.2亿美元规模可转债，它设定的转换股价为360美元。

于是，一家名为“拍拍贷”的贷款平台就此诞生，在中国尝试推行小额借款模式，这也是国内公认的第一家P2P平台。最初的设计里，拍拍贷强调人际网络关系，希望用户可以在第一层和第二层人际关系网中实现资金的需求，“鼓励朋友之间的熟人借贷”。几个月后，极低的借款成功率和线上借款难以控制的风险，逼迫几位创始人不得不在线下做风控，扫街找客户。没持续多久，这种模式又出现了瓶颈。2008年，拍拍贷回归线上。

据百度智能汽车事业部总经理顾维灏介绍，Apollo开放平台提供的Valet Parking产品在成本方面，通过6个摄像头加12个超声波雷达就能实现整套传感器方案，降低了硬件成本。同时，通过大数据学习，这套解决方案能识别和应用于市面98%以上的不同类型车位，很快复制到不同园区。

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由于该行公开发售不足额认购，按照回拨机制，未认购的公开发售股份将会回拨至国际发售；而国际发售部分已获轻微超额认购。公告表示，合共7080.4万股重新分配至国际发售。经重新分配后，国际发售的发售股份数目已增加至8.448亿股发售股份，相当于全球发售的发售股份总数约98.23%。合共93名承配人已配售五手或以下发售股份，占国际发售下总共107名承配人的86.92%。

但值得注意的一点在于，相较于去年5月与8月，目前人民币贬值空间相对更小，预计对人民币贬值对港股的利空相对有限。此外，若人民币从“快贬”到“慢贬”，甚至从贬值转为升值之后，港股市场有可能出现外资回流、盈利上修的“正反馈”。行业层面，借鉴历次人民币贬值周期的行业表现经验，并结合新冠疫情影响海外需求这一背景，预计港股防御性较强的弱周期板块或存在相对收益：