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为何要增加新股上市首日抛售力量？上市首日设涨幅44%后抛售情绪被涨停遏制，大家都不卖，所以能继续不停大涨。回顾2014年前新股首日不设44%涨幅，新股涨幅很少。就是上市首日一旦涨幅过大抛售力量即刻涌出。当前股市各方都需要资金维稳，二级市场资金大量被套牢在上市新股上，不利于解决4万亿质押、股市流动性进入经济环节、大量次新股持续暴跌非常不利于股市的稳定。首先，当前股市第一重要即质押盘不爆雷，二级市场流动性被套牢在次新股不利于老股价格稳定。其次，大量新股仍要发行，次新股股价过高不利于后期融资的开展。最后次新股持续暴跌，对二级市场人气影响极大。

此外，还将加强信息发布引导平稳有序返粤返岗、进一步规范企业用工和劳务市场秩序和加强形势监测研判稳定重点群体就业。这其中，具体将开展人力资源市场秩序清理整顿专项行动，查处各类违规违法行为，严厉打击黑中介，以及还将密切关注经济下行对企业用工的影响，特别是劳动密集型企业、中小微企业，做好就业失业动态监测，加强就业形势分析。

当然，在送货上门方面，快递员确实也有自己的苦衷，比如有些小区禁止快递车辆入内；遇到收件人不在家的情况；担心快递车或车内的快件被盗等。正因如此，在审视快递送货上门服务时，绝不能只站在市场角度来谈。因为，凡事都需要相互理解，送货上门虽然是快递员的分内之事，但在各种现实条件的限制下，用户自己去取快件，何尝不也是一种美德？宋潇

对于京沪高铁此项决定，有投资者不能理解。据媒体1月6日报道，沪上一名个人投资者受访表示，“京沪高铁是不差钱，业绩增长稳定、现金流足、分红很多，这块优质资产上市是绝对没问题的，但将上市募来的钱用来‘补贴’京福安徽，对京沪高铁未来增长是不利的。”

其实，针对快递中出现的一些疑难问题，国家也在鼓励快递企业推行“最后一公里”的配送多样化。比如，《快递暂行条例》中提出，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。像在小区设置“快递驿站”、“快递智能柜”等就属于配送多样化的服务。但是，快递企业开展多样化的末端服务，不等于就可以以此作为拒绝“送货上门”的“挡箭牌”，逐渐淡化“送货上门”的服务观念，毕竟，“送货上门”是快递行业一个最基本的要求，如果快递企业放弃“送货上门”的承诺，显然将带来很多新的矛盾和问题。

还有些振奋的就是对于某种新药的期待了，还有前线提出了应收尽收。一位初三就坚守在北京防疫前沿，一直比较乐观的朋友私信我感叹：“看来还是很凶猛啊！”我思考了很久回复他：“越是感觉到危险，就越是接近光明了。”是啊，值此当下，强大的心理是陪伴我们渡过寒夜的灯。让我们振作起精神吧，用坚定的行动，也用理智和乐观去消弭非理性和悲观，不断传播正能量，不要成为心理病毒的携带者和传播者。不然，只会更难。