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不过，这款被海马汽车寄予厚望的产品依旧未能力挽狂澜。最新出炉的数据显示，前8个月，海马汽车生产量、销售量分别为46577辆和51659辆，同比分别下滑44.05%和42.26%。业内人士向《投资时报》记者表示，“目前新能源核心技术还未完全成熟，燃油车仍然是传统车企的生存基础。在传统燃油车领域被‘边缘化’的中小自主品牌，孤注一掷转型发展新能源显然不合时宜。”

责任编辑：张瑶在今年1月原邮储银行行长吕家进赴任交通银行副行长后，邮储银行行长一职空缺已近十个月。10月30日，中国邮政集团官网披露，经研究，郭新双任中国邮政集团有限公司党组成员、副总经理。相关职务任免按有关法律规定办理。21世纪经济报道记者从相关接近人士处了解到，在履行相关程序后，郭新双有望出任邮储银行行长一职。此前，吕家进也兼任邮政集团副总经理一职。

而已经返城的大家，也要自觉做好防控工作。上海医疗救治组组长、华山医院感染科主任张文宏在本周呼吁，每一位守在家里的人都是战士，再坚持两个礼拜，病毒也被我们“闷”死了！责任编辑：张迪原标题：独家|银保监会：车险保费不因疫情延误而上浮 符合要求可延期缴纳费

对疫苗企业的任何违规行为，不论大小轻重，监管部门都必须从严从快惩处，并做到举一反三，针对发现的问题，认真查找和弥补存在的风险漏洞，进一步加强制度和体系建设，完善监管于生产、销售、运输、仓储、注射等每一个环节，尤其要从源头上防止企业违规行为的发生。

图片来源：视频截图NBD：您刚刚谈到了付费会员制的关键之一是实现低价，而Costco日前也因低价大受追捧，为何其售卖的商品可以实现低价，您认为它的议价能力从何而来？云阳子：Costco有一定的品牌知名度，相应的就会有一定的议价能力。但是作为其在上海的第一家门店，其议价能力还有提高空间。从品牌商的角度看，如果要给商超企业特供商品和优惠，必须要考虑是否会影响企业在其它平台的价格体系。

景鉴智库创始人周鸣岐分析指出，近年来托马斯库克的经营业绩始终在盈亏线上挣扎，资产负债率也达到极其危险的95%以上。2019年上半年，托马斯库克的经营压力更是一路陡增，出现了近15亿英镑的巨额亏损，其中，商誉出现11.5亿英镑的巨额减值。同期，该公司的资产负债率已达126.76%，资不抵债问题凸显。