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产权制度改革不完全等同于所有制改革。所有制改革是变动所有权，产权制度改革可以不动所有制。民营企业成长是所有制改革的成果，国有企业改革和农村改革则是在不动公有制的基础上的一种产权制度改革。如果我们过于纠缠于公有制还是私有制，国有企业改革和农村土地制度改革就无法深入下去。而放在产权制度的视野里，就可以在坚持和完善基本经济制度的条件下，大踏步推进国有企业、农村土地制度改革，带来新的改革红利和发展的红利。

我国网民以中等教育水平的群体为主。截至2018年12月，初中、高中/中专/技校学历的网民占比分别为38.7%和24.5%；受过大学专科、大学本科及以上教育的网民占比分别为8.7%和9.9%，超过八成网民学历低于大专。收入方面，月收入在2001-5000元的群体占比最高，为36.7%；月收入在5000元以上的人群占比为24.1%，较2017年底提升3.9个百分点；有收入但月收入在1000元以下的人群占比大幅下降，已由2017年底的20.4%下降至15.8%，超过五成的用户月收入低于3000元。

高盛：明年最有前途的行业是能源企业美港电讯27日讯，据Business Insider，今年对能源股来说是艰难的一年，因为低油价和高运营成本给该行业带来了压力，但高盛（GS.N）认为，转机可能很快就会到来。高盛在一份报告中表示，在不断改善的宏观背景下，考虑到盈利的可持续性，石油鉆探生产行业最具吸引力的公司是EOG资源（EOG.N），Pioneer 自然资源（PXD.N）和Parsley能源（PE.N）。以Brian Singer为首的高盛分析师表示，能源股将在2020年进入触底阶段，并且随着时间的推移，非欧佩克国家2021年供应增长前景下降，市场对于能源股的情绪有望改善。为可持续发展而战将是能源股未来的主题，投资者应优先考虑资产负债表强劲、盈利可持续、资产基础雄厚的公司。

福特和苹果的选择，让外界更加看清：以贸易战手段迫使企业和工作岗位回流美国，是根本行不通的，反而有可能会逼得越紧，出走的企业和不想回流的企业越多。在经济全球化的大势下，世界上恐怕很难找到一个像中国这样的市场：拥有来自世界各地的技术工人、工程师和研发团队，能为各国企业和投资者提供良好的基础设施和物流等生产必备要素。

车险亏损也在一定程度上导致了华海财险的整体亏损。根据年报，华海财险在2015年至2018年，累计亏损4.27亿元。可喜的是，华海财险在去年扭亏为盈，实现净利润1516.45万元。此外，华海财险今年一季度实现保险业务收入5.16亿元，亏损0.4亿元，核心和综合偿付能力充足率均为188.68%，2018年四季度风险综合评级为B。

这两款锐龙分别是锐龙7 3700U、锐龙5 3500U的增强版，重点强化了GPU图形核心，分别从Vega 10、Vega 8升级到Vega 11、Vega 9，也就是集成704个、576个流处理器，频率分别为1.4GHz、1.3GHz，后者提高了100MHz，整体性能因此提升了约2倍。