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李晖还呼吁固废监管应成为环境执法主战场，避免边缘化。广州一企业为应对督察临时编造台账记录根据近期的一系列专项督查以及媒体曝光情况，环境部对7市存在的问题进行了梳理。“广州是我国一线发达城市，近年来加大了环境保护力度，固体废物总体处置能力基本能够满足当地需求，但由于日常监管不到位，对群众反映的问题查处不力，导致危险废物处置企业违法违规问题突出，造成不好的影响。”刘长根说。

中国社科院财经战略研究院财政研究室副主任何代欣向记者表示，降低部分项目资本金比例，一个关键作用就是稳增长，特别是在当前经济形势之下，基础设施建设更是稳增长的一个重点领域。此外，此举也有利于社会资本能够更快进入这些项目，从而撬动更多的资本参与项目投资。

七、汽车行业负增长 冷热轧价差处于低位图：冷热轧价差走势数据来源：Wind、方正中期研究院整理冷轧板卷作为热轧卷板的下游产品是以热轧卷为原料，在室温下以再结晶温度以下进行轧制而成的钢材。冷轧产品直接下游是汽车、家电制造业，热轧产品直接下游是工程机械制造业。2011年-2016年，汽车、家电行业高速增长，冷轧卷板需求较强，冷热轧价差位于高位，整体在500-1000元/吨之间波动。

考核指标共记25项具体从哪些方面进行考核？相关部门各自有哪些职责？《办法》介绍，市交通行政管理部门对运营企业的政策响应程度、用户满意度、车辆使用、车容车况、车辆数字化备案、未注册投放等内容进行考核，可委托第三方具体实施。区主管部门对运营企业的车辆停放秩序、调度处置响应时间、运营协议和承诺执行情况等内容进行考核。

前中国社科院金融研究所研究员易宪容表示，要做金融就必须有牌照，需要经过政府的严格审核。如果没有，就说明它的信用和业务能力不够，还没有达到标准。广州互联网金融协会会长方颂告诉《每日经济新闻》记者，一直以来，不少不具备相应资质的企业，以“资产管理公司”之名开展资产管理业务。公众对于到底什么样的“资产管理”是合规的难以分辨，留下了巨大的风险隐患。互金整治办的这一规定为日常监管提供了依据。

2017年二季度开始，工程机械行业进入更新换代周期，热轧对应下游需求好转，同时汽车行业、家电增速下滑，冷轧需求有所减弱，冷热轧价差开始回落，整体在200-600元/吨之间波动。2019年冷热轧价差先跌后涨，上半年汽车行业持续负增长，工程机械行业对热轧卷板需求尚可，冷热轧价差需求走弱，下半年汽车行业有所企稳，热轧卷板库存大幅增加，导致热卷价格连续回落，冷热轧价差走强，10月中旬冷热轧价差上升至650元/吨左右后开始回落。年末财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元，并调低部分基建项目最低资本金要求，明年基建政策开始发力，将带动热轧卷板下游需求，而汽车行业虽或将企稳，但大幅回升的概率不大，家电行业受房地产竣工带动增速平稳，冷轧卷板需求大概率弱于热轧，冷热轧价差或将持续维持在200-600元/吨之间波动。