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维利格强调，Taxify并非在挑战出租车的地位，而是希望用网约车服务取代私家车的使用。“当人们随时可以在几分钟内叫到一辆性能可靠、价格实惠的车，自然就会减少对私家车的依赖，因为不用再为车险、停车、维护等问题头痛。”“我们已经看到年青一代正在减少对私家车的使用，很多人甚至不考驾照，也不买车，他们更愿意使用各种网约车服务。”维利格认为，这将是未来出行行业的新趋势。

报道指出，唐宁街10号方面呼吁拟无视延迟“脱欧”法案这一做法，可能对在都柏林访问的约翰逊来说，也会引发新的信任问题。“双方的对话和信任都在‘蒸发’，如果首相连自己党内的议员都搞定不了，又怎么能指望其他议员呢？”一位参与“脱欧”准备的爱尔兰高级官员表示。

新京报：此前有专家分析称，随着提速降费的推进导致很多人更愿意使用手机流量而不使用WiFi，致使4G流量使用过多，对基站形成较大压力，从而进一步让用户感觉4G在降速。你是否认同这种说法？闻库：从流量角度看，近年来视频类业务快速发展，对网络能力提出了更高的要求；同时运营商相继推出了大流量套餐来吸引用户，进一步释放了用户流量需求。统计数据显示，2018年全年户均移动互联网接入流量（DOU）为4.42GB，而今年7月DOU已达8.33GB，增长近1倍，给4G网络带来了较大压力。

导读：11月16日晚间，沪深交易所正式发布实施上市公司重大违法强制退市实施办法，并修订完善相关规则办法。与此同时，深交所启动对长生生物重大违法强制退市机制，公司于下周一起停牌。11月16日深夜，A股市场又出现了2大重磅新闻。一是沪深交易所先后正式发布强制退市新规。二是深交所启动对长生生物重大违法强制退市机制，公司于下周一起停牌。

Facebook的业务受到了打击：公司营收增长放缓，欧洲的月活跃访问者数量减少。过去一年，公司股价下滑4%，陈·扎克伯格慈善倡议机构（Chan Zuckerberg Initiative）出售一些股份，扎克伯格的财富也下滑了100亿美元。NO.5 拉里·埃里森（Larry Ellison）

如今，谷歌、Facebook、Twitter和Mozilla等已经签字同意欧盟打击虚假信息的自愿行为准则。欧盟委员会也表示，在删除虚假帐户和限制网站宣传虚假信息方面，他们已经取得了良好的进展。但令欧盟官员们担心的是，科技公司为审查政治广告而推出的一些工具尚未推广到所有欧盟成员国。