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紧紧扭住“责任”二字，是东航集团在大兴国际机场基地项目建设中打造“廉洁工程”的重要举措。集团主要领导带头，明确各级党组织负主体责任，主要负责人为“第一责任人”。具有组织协调、审批、监管等职能的有关部门负责职能监督，分管领导履行“一岗双责”。

“这次架构调整主要是出于网约车安全考虑，方便合规管理。”有滴滴内部人士这样向第一财经记者透露，上述架构变动距离11月28日交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检査工作新闻通气会只有一周时间。上述通气会上，滴滴刚被点名指出主要存在7个方面问题。

东航集团：主体责任、监督责任，一个都不能少“你们都是北京新机场东航基地建设项目直接的领导和组织实施的责任主体。两家单位的党组织和纪检机构，负有主体责任和监督责任。你们两个一把手，同为工程项目的第一责任人。这是今天为什么要约谈你们的理由。”2017年8月1日，距东航北京大兴国际机场基地项目开工建设不到一个月，东航集团党组就召开了基地建设打造廉洁工程约谈会，党组书记刘绍勇专题约谈东航北京新机场建设指挥部、东投公司主要及相关领导。“对招投标等管理，我带头做好不打招呼、不推荐企业、不参与意见，也要防止别人打我们的旗号行事，你们不要听信谣言，完全按规定和规矩办，对违反纪律规矩的要坚决查处。”

民企发债“冰封”今年上半年债券市场受资金面紧张、资管新规落地等诸多因素影响，很多企业的债券发行都因认购不足而取消。今年5月份，大型民企盾安集团发生债务危机；紧接着，富贵鸟、神雾环保、凯迪生态等多家上市民企发生债务违约事件，民企融资环境更加恶化。

Handling people需要在理解每一个人的诉求和心理基础上，激发其潜能。如果组织的每一个人都可以激发潜能，那这个组织就有很强大的执行力和学习力。所以领导者不能用威权，使用威权只会吓到大家，不能够激发大家。一个人要发挥其潜力，一定不是外界的压力使然，而是其自身的动力和组织的目标高度一致，因此心甘情愿地发挥最大的能力和创造力，组织中有大量的此类人才，就可以强大到无所畏惧！

2016年~2018年，公司计入当期损益的政府补助分别为3020.04万元、726.23万元、3043.82万元；同期，公司净利润分别为7959.34万元、-7.23亿元、3210.92万元。除了爆雷的2017年度，公司其他两个年度的业绩都得到了政府补助的强力支撑。