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加入FF前，产品研发高级副总裁Peter Savagian在通用汽车任职，担任电力传动系统和新产品开发总监，在此之前，曾任通用的首席动力系统工程师；北美财务副总裁Michael Agosta加入FF之前，担任福特汽车中东及非洲区首席财务官，曾在安永咨询担任高级经理等。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！澎湃新闻记者 林平 通讯员 江南滴滴顺风车是否提升了性侵案件的发生率？8月28日，澎湃新闻从北京海淀法院获悉，有法官撰文指出，尚无数据和实证认为滴滴推高了犯罪发生率，“目前尚无追究平台刑事责任的案件”，但滴滴平台将出行由线下转移到平台内时，缺乏对司机足够的约束能力，未有效消弭线上的犯罪风险。

事实上，我们要处理的不只是狗的问题，也是人如何理解动物的方式。动物始终与人类自我审视、自我定义的社会方式密切相关，近年，我们目睹了越来越多为动物发声的、多愁善感的城市主体不断兴起。在动物保护组织及运动兴盛的台湾，人们将那些热衷喂养流浪动物的中产阶级妇女戏称为“爱心妈妈”，还有那些热切的动保主义者，他们拦截屠狗的汽车，谴责以“人类好朋友”为食的群众，投入自己大量的时间和心血救助动物。然而这些行动背后的城市治理逻辑始终严酷，当猫狗的繁育数量远远超过市场及城市的承载力，那些无法被容纳的动物将会被“消灭”，即使在救助制度更为完善的欧美国家也未停止施行动物收容后的集中处死制度。不论是这次杭州市启动的集中整治行动，还是动物保护群体与宠物医院的合作救助，都从不同层面回应着今天中国城市动物的生存尴尬。

苏-30MK2配套的俄式反舰导弹已陈旧，而且该机早期无法兼容国产弹药。但从2004年央视镜头中首次出现苏-30MKK战机至今，15年已经过去了，尽管苏-30MK2依旧强大，但作为主力反舰弹药的KH-31与KH-41超音速反舰导弹不仅性能已不再先进，而且随着上世纪90年代俄罗斯将KH-31导弹出口美国，俄制反舰导弹对美军战舰的威胁已经大大降低。面对这种情况，尽管以鹰击-12为代表的国产超音速反舰导弹早已研发完成，但原装进口的苏-30MK2战机长期以来无法兼容国产弹药，成为这款强大战机在中国的最大瓶颈。

holycrapchris回复Scubamonkey：中国商飞不可能只用一款机型就主导市场。C919要到2021年才能交付，而C929还处于设计阶段，交付的话要到2026年以后了。Scubamonkey回复holycrapchris：只要C919不出事，人们就会一直记得波音公司是如何用传感器故障和软件问题来掩盖波音737MAX机型的设计缺陷的。除了机身，C919的很多部件来自CFM、霍尼韦尔、罗克韦尔、凯德以及派克等多家公司。他们选择了CFM的Leap-1C发动机，这说明他们已经对C919的整体设计进行了通盘考虑。中国未来20年里将花费1.2万亿美元采购飞机，很可能大部分订单将落入空客和中国商飞手中。我认为传感器和软件问题并不是导致波音737MAX空难的所有原因。如果有一天波音公司宣布需要对波音737MAX机型进行重新设计，请不要感到意外。大家都还记得中国的毒奶粉事件吧，波音737就是这样的一个事件。

如是金融研究院首席研究员朱振鑫也表示，科创板的推出，将有效扩大直接融资，刺激科技创新，利好实体经济。“创业板九年四万亿市值，科创板条件更宽松，这对面临资本寒冬的实体经济来说是个好事。”他同时指出，短期来看，注册制开闸，市场可能担心拉低市场估值。尤其是对创业板以及高估值的科技股是大利空，同类标的在科创板可以更便捷地上市，已有标的稀缺性无疑会下降。但对VC和PE而言，科创板的推出也为其在主板门槛过高、海外市场拥挤的背景下，提供一个新的退出渠道，对于股权投资公司度过资本寒冬不失为一个好消息。