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德国汽车厂商一直被认为是自动驾驶领域的保守势力。戴姆勒和博世高调布局无人驾驶出租车，无疑将加速自动驾驶技术推广的进程，也显示了德国传统汽车制造商联盟制衡谷歌等科技公司的决心。自动驾驶技术的复杂性和在研发上面需要投入的大量资金，已经让汽车上下游产业链不得不携手通力合作。去年4月，戴姆勒和博世结盟，由戴姆勒开发一款移动服务打车App应用，用户可以在指定试点城市的指定线路中免费使用无人驾驶汽车服务。据介绍，无人驾驶汽车会配有一个司机保障行驶安全。

11月19日下午3时，澎湃新闻、大公报、大公文汇传媒集团全媒体新闻中心联合上海市慈善基金会发起“香港李伯罗伯专项救助基金”，为两位受害老伯开展募捐行动，期望将内地民众的关心转化为给两人家庭实实在在的帮助。项目原本预计的筹款时间为3个月，但发起后仅8小时，便提前完成200万元筹款目标。

△嫌疑人朱某但朱某却因为“好玩儿”，注册了一个新微信号，并以“王先生”的身份，开始与李女士网聊。为了避免见面，这位“王先生”谎称是在国外留学的创业人士，聊了几个月后，用情很深的李女士听说网恋“男友”欠着高利贷，就开始给他转钱。期间，李女士也有过怀疑，却在“闺蜜”朱某的一次次“神助攻”下选择继续相信，并陆陆续续转账总计三十多万元。直到去年年底，李女士与朱某产生矛盾，这才怀疑起了朱某介绍的这个从未谋面的男友，并最终报了警。

半岛电视台报道的更多细节：美国总统特朗普上周六（6月30日）表示，沙特国王萨勒曼已同意他的请求，将增加石油产量，可能最多达到200万桶/日。特朗普表示，在与沙特国王就增产问题进行电话交谈后达成了协议，但没有提到具体细节。据沙特通讯社报道，两国领导人还讨论了产油国为弥补任何潜在的供应短缺所做的努力。特朗普发表上述言论之前，石油输出国组织（OPEC）在本月早些时候的一次会议上已经同意将石油产量提高100万桶/日。

记者采访获悉，在人员配置、投资策略、风控方面、标的调研、机构路演等方面，不少公募已经做好了科创板开板的准备，并将创新科技信息行业的投资基金作为今年权益基金的投资重点。不过，科创板新的发行制度和定价机制也对基金公司的专业性和风控能力提出了更高要求。尽管A股市场之外，还有不少可以参考的产品定价和估值模型，但依然有公募直言，科创板的独特投资属性超出了现有很多公募基金经理的能力范围，不是所有的公募都具备冲击科创板的实力，科创板基金未来还有很长的路要走。

第五，WTO的一个重要功能是争端解决机制，但现在在WTO争端解决机制的上诉法官遴选上，也受到了某些国家的阻挠，迟迟没有进展。“在这样的挑战下，多边贸易体制的前景不容乐观”，隆国强表示，不希望看到多边贸易体制名存实亡，否则，以规则为基础的全球化就可能演变成“丛林法则”——一些国家靠实力把自己的政策凌驾在全球规则之上。