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电池回收进入“合作战”模式今年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。该办法将从今年8月1日起施行。面对即将实施的管理暂行办法，车企开始着手布局电池回收业务。其中，部分车企选择以合作的形式，联手其他公司共同推进国内动力电池回收再利用等相关事项。

但严跃进仍然认为，万达的资金压力已明显缓解。从2019年的投资来看，商业、文旅、文化、体育等业务都有一定的推进，说明公司正在逐渐从低谷中走出。不过，其代价是规模的失速。在“世纪交易”发生的2017年，万达集团以成本法计算的资产规模为7000亿元，同比减少11.5%。2018年，万达集团资产6257.3亿元，同比继续下降11.5%。

2.2 七月行业配置：首选食品饮料、医药生物、非银金融行业配置的主要思路：结构性机会主导，抱团环境。经济方面，进入二季度以来经济下行明显加速，2000亿加税部分正式生效后，出口制造链条对经济的冲击进一步加剧，基建的对冲力度较为有限；流动性不是市场的主要矛盾，一方面宽货币的环境已经形成，传导至宽信用需要时间，另一方面货币政策存在一定边界，需要等待发令枪，如外部环境的急剧变化或者美联储降息等事件性因素。政策和风险偏好方面，G20会议结果略超预期，对风险偏好的提升作用体现为短期性质，政策在7月底政治局会议将有定调，不排除重提稳增长，但是政策空间相对有限，政策效果存在时滞。目前市场类似于2012年下半年的抱团环境，行业配置上短期可关注受益于贸易状况改善的行业如电子、通信等，中期聚焦业绩具备确定性的行业，如食品饮料、医药生物、非银等。综合来看，7月份超配食品饮料、医药生物、非银金融。

螺纹1901：螺纹今日探底回升，收跌2%。螺纹中线反弹，短期调整，昨日回落跌破3800一线重回弱势，今日探底回升，日线收长下引线。高空做好止盈追踪，新进者关注3800之下反弹能否再度承压，日线今日引线较长，追空谨慎。热卷1901：热卷今日探底回升，收涨0.61%。热卷日线连续下挫，盘面在3650之下偏弱，下方3560附近存在支撑，今日虽然受原油影响大幅下挫，但没有效跌破3560支撑。高空做好追踪，新进者激进的3560-3650区间震荡对待。

2010.11月以后的一年时间里，市场方向模糊，风格变幻，期间并未出现如阶段一那样十分明确的抱团倾向。具体来看，消费和大金融板块持仓占比大幅剧烈变动，成长板块持仓占比在小幅持续下行。仅周期板块持仓占比有相对持续的提升，从2010Q1的18.17%缓慢提升至2011Q2的28.39%，这期间仅仅是周期的抱团盛宴，尽管相对短暂。

2017年底，美团打车七城出击唤醒了平静已久的网约车市场，但滴滴的对手远不止美团，高德、携程高调入局，易到、嘀嗒等纷纷加码，新的“网约车大战”一触即发。网约车玩家2017年都在暗自布局：首汽约车在青岛等地试点出租车网约业务；嘀嗒从一个拼车平台，升级为出租车、顺风车兼具的移动出行平台。