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为了对抗大陆，有民进党人去年甚至叫嚣“大陆打压台湾，我们就欺负陆配”。这位名叫蔡易余的民进党“立委”拿陆配说事儿，引岛内强烈谴责。台湾名嘴黄智贤表示，民进党痛恨两岸婚姻，“为了操作仇中情绪，长期以来视陆配为眼中钉。”国民党方面要求蔡易余及民进党应公开向社会道歉，更质问蔡英文当局，让蔡英文与时任“行政院长”赖清德正面回答是否认同两岸议题要用惩罚陆配方式来“报复”。国民党主席吴敦义当时表示，国民党向来主张陆、外配应完全平等对待，“我们同为炎黄子孙，都是中华民族的儿女，只不过有些住在台湾、有些留在大陆，不应有差别待遇。”

据了解，遵义市各经销商双节期间须确保按照拟定的100%前台销售的日均衡计划实施投放，要求做到真实合理均衡销售的同时，经销商落实“三个一”的基本服务，负责人要利用中秋国庆、元旦春节等服务窗口期，站到前台亲自参与销售和服务工作，了解消费者的诉求，拉近消费者距离。

金融机构集中的鹿城区一位金融庭陪审员告诉记者，2015年银行借贷纠纷案件数量比去年还多，去年一周旁听40场庭审，今年春节后一周有时要旁听50场。法官个个超负荷工作，虽然年轻，健康状况已经开始出现问题了。正是这些法官夜以继日的工作和翔实公开的审判文字记录，记者得以观察到企业和银行纠纷的冲突细节，纠正之前一味袒护企业主的立场，客观评估温州的信用环境。

与此同时，一汽轿车（000800.SZ）也公布了业绩预告，预计今年前三季度净亏损约为2.36亿~2.96亿元，上年同期盈利1.35亿元。“国内乘用车市场整体环境不佳”与“国五和国六排放标准的切换”是一汽轿车给出业绩亏损的解释。同样备受煎熬的还有众泰汽车（000980.SZ）和力帆股份（601777.SH）。数据显示，前三季度，众泰汽车净亏损额约为7.60亿元，同比下滑283.02%；力帆汽车的情况更为不佳，净亏损额约为26.33亿元，同比下滑2064.56%。

一喂顺风车app运营主体为杭州一喂智能科技有限公司，该公司未在深圳商事登记部门注册成立分支机构，也并未向深圳备案私人小客车合乘信息服务，将对该顺风车平台进行调查了解。深圳市公共交通管理局称，根据《深圳市交通运输委员会 深圳市公安局关于印发关于规范私人小客车合乘的若干规定的通知》规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

这与雅戈尔前几年的拿地策略失误不无关系。2007年至2010年间，颇有拿地魄力的雅戈尔在长三角地区拿下14幅土地，其中不乏当年的“地王”上海长风地块和杭州申花地块。恰逢房地产密集调控期，杭州申花地块随后的最低售价一度跌破雅戈尔的拿地楼面价。市场骤冷之后，雅戈尔最终选择规避风险、退掉地块。2013年6月20日，雅戈尔公布将终止开发杭州申花地块，但为此付出的代价是损失已缴付土地款中作为履行合同定金的4.84亿元。