
目前,军品定价处在混合定价阶段,并逐步引入市场竞争导向定价。但对单一来源的采购合同,目前采用成本加成定价法,在计价成本的基础上加成5%的固定利润。军品定价机制有望从“成本加成法”向“目标价格法”过渡。天风证券研报认为,在本次定价新规中,激励约束定价和软件计入成本是行业期待的弹性所在。
中国人民大学重阳金融研究院刘英研究员表示:“在金融业高质量发展过程中,之所以把科技创新放在金融创新首位,在于科技创新对于供给侧结构改革和防范金融风险都起到非常重要的作用。”她进一步指出,科技创新帮助银行、保险业实现普惠金融、弯道超车。与欧美市场相比,我国的金融科技水平也具有一定的比较优势。
在回答澎湃新闻记者有关中欧适航协定进展的相关提问时,民航局综合司司长刘鲁颂回应称,今年5月20日,中国与欧盟签署《中欧民用航空安全协定》。按照欧方的程序,协定还有个生效流程,生效流程结束后,双方将通过互换外交照会的方式,确认协议生效。同时还需要和欧方开展适航审定附件之下适航技术实施程序的磋商工作。“目前我们正在和欧方积极开展磋商,争取尽快达成一致,并完成适航技术实施程序签署。也就是说,要走完生效流程,且适航技术实施程序完成签署之后,双方的协定实施才能得以实现。”
会议强调,回顾20年行业发展历程,无论是2007年全球金融危机,还是2015年股市异常波动,基金行业都没有发生系统性金融风险,围绕信义义务构建的行业制度体系经受住了严峻考验。基金行业走到了新的发展阶段,也面临新的挑战与压力。近期,私募基金领域出现一些风险事件,既有市场经济内在波动因素,也有制度不完善因素,需要见微知著,做好制度建设,全面提升行业自律管理水平。行业制度建设容不得花架子,所有努力集中到一点,就是要在资产管理行业全面落实信义义务,这是行业的底线,也是行业的根本。(叶斯琦)
“要打造阿里商业操作系统,赋能商家,实现‘在数字经济时代,让天下没有难做的生意’的使命,我们就要面向未来,不断升级我们的组织设计和组织能力。”张勇在公开信中写道。阿里历史上每一次的组织升级背后,都伴随着阿里经济体的高速增长以及对数字化未来的全面拥抱。
不过,这样一个过程却涉及投行部、自营部和资金部三个部门,其中投行部负责IPO项目、是包销新股的来源部门,自营部门负责对新股进行操作、兑现新股收益,资金部门则提供包销新股的资金,三个部门对于新股包销都有所贡献。对于收益应该归于哪个部门,一位大型券商的保代表示,“每家券商的情况都不同,大家存在讨论空间,分成比例也不一样,就看大家怎么协商了。”