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需要提醒的是，由于武钢工技目前盈利能力弱于宝信软件，故在收购完成后的初期，将一定程度上拉低公司的净资产收益率。但从长远来看，宝信软件认为，此次交易将有助于上市公司更有效地开拓、稳固区域市场，更好地服务区域客户，改善客户体验，节约相关项目差旅成本。通过加强成本控制、资源整合、优化业务配置，未来公司有望切实提高武钢工技集团相关业务单元的业务水平和收益水平。

中央广播电视总台央视记者：今年是中美建交40周年，您认为中美做到“四十不惑”了吗？您如何定义当前的中美关系？王毅：中美建交40周年是我们双方总结过去、规划未来的重要年头。40年来，中美关系风雨兼程，既取得了历史性进展，也面临着新的挑战。过去的经验归结到一条，就是合则两利、斗则俱伤。尽管今天国际局势和中美两国都已发生了很大变化，但这条启示仍是金科玉律，需要双方坚持和维护，从而保持“不惑”的定力。今后的道路也已明确，就是共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系。这是中美两国元首达成的重要共识，也应当成为两国各界的最大公约数和共同努力的方向。

马云则持相反观点。在“前沿：智能科技与产业创新”主题论坛上，马云说，“智能两个字取得好，人是有智慧的，动物是有本能的，而机器只有智能。人类社会正在从知识时代走向智慧时代，智慧时代就是体验时代。机器大家都在担心，我觉得机器不管再厉害，不可能取代人类。”

业内专家预计，以路为主或以车为主的大规模自动驾驶将在2035年以后实现，而车路协同则能缩短大规模自动驾驶实现的时间，且投入更少。业界普遍将自动驾驶技术依次分为L0—L5六个等级，从纵向来看，等级越高，自动驾驶技术越成熟，即L0等级是车辆完全由驾驶员驾驶；L2等级是自动驾驶技术可短暂接管部分驾驶任务，但驾驶员仍需做好随时接管驾驶任务的准备；而L5等级则是自动驾驶的终极目标——无人驾驶。

韩联社记者：朝美领导人第二次会晤未取得成果，半岛局势再次变得复杂难测。对于朝鲜半岛无核化和建立半岛和平机制，今年中方将发挥怎样的作用？王毅：朝美领导人河内会晤是政治解决半岛核问题进程中的重要一步。双方能够克服障碍，再次聚首，面对面坦诚交换意见，这本身就是积极进展，就值得充分肯定。国际社会应当鼓励朝美双方保持耐心，沿着推进半岛无核化、建立半岛和平机制的正确方向继续前行。只要对话不停，方向不变，半岛无核化的目标最终一定会得以实现。当然，半岛核问题延宕几十年，各种矛盾错综复杂，解决起来不可能一蹴而就。各方对此应有理性预期，不应从一开始就设置过高的门槛，也不应单方面提出不切实际的要求。解决问题的关键是，各方都要跳出历史的局限，打破互不信任的魔咒。解决问题的途径是，共同制定出实现半岛无核化和建立和平机制的总体路线图，在此基础上，按照分阶段、同步走思路，明确每个阶段相互联系、相互促进的具体措施，在各方同意的监督机制下，由易到难，循序推进。

中国在朝鲜半岛问题上始终坚持无核化目标，坚持对话协商解决问题，坚持维护半岛和平稳定，我们已经为此努力了20多年，中国的作用不可替代。下一步，中方将与各方一道，朝着既定目标继续作出我们的贡献。中阿卫视记者：今年中方将举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。您能否介绍有多少国家的领导人将出席？中方对本届论坛有何期待？