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可令人担忧的是，根据兰溪市经济和信息化局下发的《关于进一步明确兰溪自立铜业有限公司停产拆迁计划的通知》，兰溪铜业需在2019年12月底停止生产，停产后，兰溪铜业与申联环保集团及其下属企业将不再发生持续性关联交易。第一大供应商的停产对申联环保生产稳定性的影响无疑是巨大的，如何解决这一问题也成为深交所询函的问题之一。而浙富股份在相关回复中称，“兰溪铜业停产后，在外部原料市场上寻找含多金属且品位符合江西自立工艺要求的、价格适中的熔炼渣原料作为替代，不符合经济效益最大化和效率最大化的原则”。因此不再外购熔炼渣等原材料，而是直接外购毛铜阳极板成品。

下面三思君就用具体例子带大家走一遍。首先给大家推荐一个网站：巨潮资讯。这个网站，是中国证券监督管理委员会指定的上市公司信息披露网站。所以不管是股票、债券或基金的信息，在这个“巨潮资讯”网站上，都是可以找到的。1．打开网站后，输入要想查看的基金代码或名称。这里三思君就以嘉实超短债债券基金（070009）为例。

其中，中国公民出入境达5.12亿人次，占出入境人员总数的86%，比1977年增长150多倍，比2007年增长75%；内地居民出入境达2.85亿人次，比1977年增长110多倍，比2007年增长2.5倍。与此同时，全国已有海、陆、空对外开放口岸305个，出入境边防检查站302个，其中日均出入境人员超过5000人次的口岸35个，超过1万人次的口岸19个，超过5万人次的口岸7个。

快速量产是合作初衷超23亿元的高额资金投入，对江淮汽车来说不是小数目。江淮汽车发布的2018年三季报显示，报告期内，公司归属于上市公司股东净利润约为4782.73万元，同比下滑78.13%。“江淮业绩下滑主要是因为受宏观经济和市场的影响。数据显示，1~9月，江淮汽车累计销量为36.16万辆，同比下滑5.53%。”上述江淮汽车相关负责人向记者分析称。

第二个原因是，服装行业还有其特殊性，售罄率低。服装有季节性、时尚性，容易过时，过时就卖不掉，或者卖不出好价钱，商家就赚不到钱。所以，假设售罄率是50%的话，商家就要把另外一半卖不掉的货品的成本也算到卖价里去，这样总账才算得过来。所以服装的倍率比其他品类又高很多。

“把快件安全的、快速的送到客户手中，让我们多跑路，让客户少出门。”从事快递11年之久的中通快递北京厂洼路网点快递员李杰说。侯延波说，整个行业复产复工中，特别是快递员非常不容易，他们一个人上门，就能减少一百个人出门，有力的服务疫情防控工作。据了解，国家邮政局在全面落实中央疫情防控的有关要求前提下，自2月7日就有序启动了邮政快递业的复工复产工作，目标是到3月中旬，除湖北地区外，行业的产能基本恢复到正常。