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在疫情发生之前，零售业虽然也在持续变动，但其总体格局是相对稳定和平衡的，因此零售服务市场的增长速度也会比较缓慢。而在疫情之后，随着线上线下融合的加剧，这个市场很可能会迎来一轮快速的发展。正如我们前面指出的，受疫情的影响，一面是线下的企业发展出了线上的业务，另一面则是线上企业下沉到了线下。对于这两类企业来讲，它们所进入的都不是自己熟悉的市场，如果要完全依靠自己的力量来铺设这些新市场所需要的设施，将会需要巨大的投入。相比之下，采用一些第三方提供的服务将会是更为划算的选择。面对这样的局面，广大零售服务提供商也就有了巨大的用武之地。

以上就是我对阿里巴巴现状的基本说明。读者朋友们在电子商务和其他中国数字巨头身上应该也会看到同样的规律。作者：Jeffrey Towson（北京大学光华管理学院投资学教授）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一位投资人在接受记者采访时表示，滴滴一直是“资本驱动型”，但是从市场长远来看，肯定要回到用户价值上。滴滴虽然通过资本的方式形成垄断，让用户没有选择，但一直不是“用户驱动型”的企业，没有通过建立用户价值，构筑自己的壁垒。在此背景下，司机对于平台的忠诚度并不高。上海网约车司机刘孔就曾对记者坦言，“开谁家的车都一样，只要挣钱就行。”

责任编辑：李锋【环球时报驻日本特约记者 李珍】《环球时报》记者每年回国或平时跟国内朋友、亲戚联络时，大家谈论最多的就是房子。从多年前开始，大家就在不断抱怨房价的飞速上涨。这让记者觉得日本和国内真是“冰火两重天”，因为日本很多房子现在已经到了“白送都没人要”的地步。

陆军军医大学护理学院教授罗羽在去年发表的论文《国内外死亡教育发展现状分析与展望》中指出，目前中国内地已开设死亡教育课程的高校不足20所，作为一门新兴学科，死亡教育课程在中国内地的开展也不够全面和规范。针对国内死亡教育的现状，全国人大代表、北京大学肿瘤医院主任医师顾晋认为，与欧美、日本等国家成熟系统的死亡教育相比较，中国的死亡教育理论和实践仍处于初级探索阶段，教育内容、教学方式及模式都有待进一步提高。

还有什么人设，能够比动物卡通形象，更人畜无害，博得更多年轻人的喜爱呢？也可以说，动物卡通形象实际上是一个代言人，可以进行各种演绎，这是人类代言者所不具备的优势。而且在互联网时代，这个优势还被放大了。在《卡通形象营销学》一书中，作者在中国国内做的试验也表明，卡通形象能够影响消费者行为：带有动物卡通形象的零食，比没有动物卡通的，消费者购买意愿会增加25%左右。