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近日，京威股份发布公告称，将终止秦皇岛新能源整车投资项目并注销项目实施主体的全资子公司秦皇岛德龙汽车有限公司（以下简称“德龙汽车”）。在此消息发布前，这一整车项目已经筹划近1年半的时间，但前期仅进行了土地的平整、夯实。与此同时，京威股份方面表示，其在德国的子公司——德龙汽车有限公司因未正式注册成立，也未实质投资，故终止后续一切工作；此外，未来京威股份计划将持有的新能源整车公司长春新能源、深圳五洲龙、江苏卡威的参股股权择机转让。

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公告称，此次转让价格为1.95元/股，交易总价为7.42亿元。7月3日，利欧股份收盘报1.90元，由此看来，此次转让价格溢价率为3%。利欧股份称，此次权益变动目的是为了落实国务院和浙江省支持民营企业发展的指示精神，对进入台州市帮扶企业白名单的利欧股份进行纾困，有利于化解其大股东的股权质押风险，促进上市公司持续稳健发展。

张亚中1月4日正式宣布参选台湾地区领导人，是继新北市长朱立伦后，第二位正式宣布参选2020年台湾地区领导人并参与国民党党内初选的参选人。对自己的参选一事，张亚中2月23日在政见分享会上说，他参选是希望民众认同他的理念和政策而投他一票，而不是建立在欺骗、无知之上。

对此，台当局“观光局”开脱称，他们负责“观宏项目”文件初审，很少有旅客会在还没拿到签证时，就买好来回机票，因此“观光局”不会看到回程机票，一般也不会去检视这一部分。不少岛内网友在留言区感叹“蔡英文当局为了凑观光人头数，害死了台湾”。（海外网 罗伊晴）

截至2018年5月30日，已连续三年分红的央企上市企业为36家（见表五）。2017年，中国石油、中国石化位居已分红A股企业第一、第二。其中中国石化累计三年分红1088亿元，中国石油累计分红395亿元。粗略统计，有65家央企上市公司近三年没有分红，其中有个别是刚上市不久或重组不久的，比如招商公路。也有不少是因为近几年出现亏损的，比如中国铝业、中国一重。