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市场变化是基金募集失败的重要原因。此前，受再融资新政、减持新规等政策影响，存量定增基金开始转型，新定增基金募集困难，甚至失败。今年以来，一批债券型基金又因“踩雷”导致净值下跌，相应的某些新发行的债券基金自然难有吸引力。此外，一些基金发行失败，也是某些基金公司一味固守前期优势投资策略，缺少灵活性所致。不过，基金募集失败并不可怕。一方面，失去竞争力的基金退出市场，可为基金公司节省不少渠道和发行资源；另一方面，无法生效的基金转型后，可以重新进入募集流程，不会对基金公司带来太大影响。

3万立方米的填埋区里藏了什么？此次“回头看”期间，中央环保督察组还在泰兴经济开发区发现了一处固废填埋区未整改。填埋区位于泰兴扬子医药化工有限公司（下称“扬子医药”）西侧，距离长江仅60米。其内部填埋物中不仅有一般固废，还有化工废料等危险废物。填埋区体积约3万多立方米，约合15个标准泳池大小。

03智能制造领域珠海格力智能装备有限公司是格力电器下全资子公司，成立2015年9月，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能装备生产企业，除珠海北岭总部外另有珠海南水、武汉蔡甸等基地、另成都智能制造基地也将于今年完工投产。公司虽然成立时间不长，但是从2012年就开始涉及工业自动化，并在2013年机器人进行研发。2015年，又成立了智能装备有限公司，同年12月成立智能装备技术研究院有限公司。

而博若森是齐家网2015年收购的。通过博若森，齐家网建立了属于自己的施工ERP系统。华泰证券曾发表报告表示，带有互联网基因的家装公司最大的问题在于供应链和主材成本处于劣势地位，由于对主材供应商议价能力较弱，所以主材成本相对更高。另外，由于构建高效的供应链需要大规模的资金投入，公司往往也无力承担，收入持续放大的瓶颈问题依然存在。

多梯次。我们要敢于多梯次，为什么要多梯次呢？就是第一梯队赶快把产品做稳定做好让我们去卖，第二梯队就来做我们想象的、理想化的东西，第三梯队就是某些零部件得不到供应时，我也要生存。我们能做到这个水平，这就是ABC角。ABC角之间人员可以流动，队列之间也可以相互竞争合作，这就激活了组织平台。

绿光提到困扰特斯拉的一系列问题，包括降价、裁员、“说好关闭又宣布不关闭”门店、关闭服务中心、削减资本支出、匆忙发布产品公告以及“用来分散投资者对需求问题注意力的对特斯拉自动驾驶能力的夸张描述”。绿光资本创始人David Einhorn 抨击特斯拉，说车都快散架了，“轮子都在往下掉”， 而特斯拉却宣传自己的车是最安全的；特斯拉对于自动驾驶功能的描述也有误导消费者的嫌疑。他认为，安全问题和降价将给特斯拉二手车售价带来“重大影响”，而且特斯拉CEO马斯克夸大了Model 3电动车的市场需求。