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他进一步表示，从历史数据看，公司近十年利润增速全靠提价。但这样的涨价对消费者有百害而无一利，可能会失去大批忠诚但对价格敏感的消费者，显得得不偿失。拒不完全统计，2006年至2017年，产品共提价17次，销售毛利率由约56%提升至约65%，销售净利率从约14%提高至约28%。营业收入也从2006年的10.7亿元，增长至2017年的73.7亿元，增长幅度约6倍，但大幅低于公司产品提价倍数。

“上海也曾房贷利率较高，但是后来政府有所管控，即普遍提高利率被认为有联合起来的垄断属性，所以相关部门一直让商业银行给予折扣。”严跃进表示，“这还与上海房地产市场相对简单有关。北京市场产品较多，而普通住宅项目少。相对来说上海普通住宅项目多，银行贷款也是会更加聚焦普通住宅项目。”

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另一方面，波兰金融监管机构依然不允许初始代币发行（ICO）。最近，波兰当局在司法管辖区内发起了一项活动，向公民宣传加密货币和保证金交易涉及的潜在风险。波兰金融监管局指出，当前仍然缺乏适当的规章制度，相比于一些管制较为严格的传统金融市场，加密资产投资还是具有较大奉献的。

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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在传统的燃油车领域，我国自主品牌的燃油车很难发展起来，基本上国内道路上走的都是合资公司的汽车，各个外资品牌的汽车占据了中国大多数燃油车份额，但在新能源汽车方面，是我们弯道超车的一个机会，从技术路线来看，纯电动汽车已经成为主流，混合电动汽车的销量也在稳步增长，而氢燃料电池等技术的汽车，还在发展的初级阶段，所以在当前发展电动汽车，仍然是最主要的发展方向。