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“京基集团希望该议案能在第六次临时股东大会上通过，顺利聘请年度会计师事务所，尽快推进年报的披露工作。”上文提及的京基集团有关负责人说，“后续，京基集团也将持续关注并督促年报审计机构的选聘以及年报披露工作，避免*ST康达退市，持续、尽力地维护康达尔的上市地位。”（编辑：罗诺）

外形夸张的“赛博朋克”皮卡原型车将于2019年面世马斯克曾在社交媒体上回复粉丝称“明年（2019年）将会有一辆特斯拉皮卡的样车。”此外，马斯克也预计特斯拉的‘cyberpunk（赛博朋克）’皮卡车原型可能会在2019年到来，但他自己对这个设计也缺乏自信，他说，如果他的设计不受欢迎，那么特斯拉将制造更传统的卡车车身。

如果是短期内崩溃式的危机，或者说行业系统性危机，可能导致优质企业也不能幸免，给投资人带来更大面积、更加集中的损失。2．通过新的备案规则等一系列监管措施，进一步厘清和规范P2P网贷行业的商业模式，进一步明确“网络借贷信息中介”的行业定位，打破刚性兑付潜规则。

7）加强社会性、市场化的金融教育，构建良性的市场规则和预期。[1]跨平台投资人在4000万左右，按平均每个投资人在3家平台投资估算，整个行业有1300多万投资人。第一章：危机表现一、问题平台分析（一）问题平台数据：6月、7月危机加剧据零壹数据不完全统计，2018年上半年停业/清盘及其他问题平台数量合计达到364家，环比增加17.9%（56家），同比略微减少3.7%（14家）。问题平台数量在2015年下半年达到高峰（839家），此后逐渐降低，今年上半年出现反弹。

而这只是冰山一角。中国互联网信息中心发布的数据显示，目前仅共享单车领域的押金就有超过100亿元的押金，加上共享汽车及各类物品租赁，整个共享经济领域的存量押金规模预计将超过150亿元。而随着泡沫的破灭，这些押金去向成谜，留下一片狼藉，也给监管留下难题。

3． 主动宣布逾期、重组、清盘和退出的平台大幅增加。2018年7月1日-24日，问题平台总数109家，其中主动宣布清盘59家，占比54.1%。4．更值得注意的是，7月7日很可能是一个分水岭：在此之前，跟过去几次倒闭潮比较相似，若平台倒下，强平台更加强大，行业越来越健康；在此之后，全线下滑。