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Polestar 在自家的第一款车型上做了很多个性鲜明的尝试，尽管是一辆插电混动车型，但是还在里面塞入了能支持 150km 纯电续航的 34 千瓦时电池，在电动机能把车辆动力输出水平带上一个新台阶的同时保证了 Polestar 1 日常使用的实用性。

频陷“召回门”据本报记者不完全统计，从2018年至今，宝马及华晨宝马在中国市场召回总量已经达到441161581辆。其中，2018年召回440650049辆，2019年至今召回511532辆。从2018年来看，宝马及华晨宝马在中国市场共计召回10次。召回的原因包括燃油箱加工口盖板存开裂隐患、底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷、安全气囊隐患、发动机控制单元内程序存在错误、发动机辅助水泵可能老化并发生内部短路、燃油泵回油管设计及装配失误、空调鼓风机功率调节器插头镀层采用镀锡工艺存隐患、柴油发动机废气再循环（EGR）系统冷却器隐患、没有安装发动机高压油泵支撑护板、传感器固件内置程序存在错误等。

[好莱坞的六大，其电影业务都是身处在一个巨大传媒集团之下，这些大型传媒集团不仅拥有庞大的现金流，还有巨大的大众媒介资源，每年在电影方面的投入动辄数十亿美元。]热闹的春节档已经远去，然而留给影视圈的一个思考仍在引发热议，为什么刚刚步入电影产业没多久，圈内一度名不见经传的北京文化（000802.SZ）再次押中头部影片，抢尽风头，股价飙升，而昔日的民营电影一哥华谊兄弟（300027.SZ）却默默无闻，甚至一部影片也没有出现在这个电影产业最重要的档期？

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但是事件仍未结束。今天，“网易前离职员工谈绩效不达标被辞退”话题再上热搜。据网易内部声明，当事员工二度仲裁要求赔偿61万。那么，员工“二次诉讼”能否拿到赔偿？公司应该裁掉重病员工吗？律师又有哪些看法呢？当事员工发声：绩效考核完全是主管说了算

召回原因是这些车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。《中国经营报》记者梳理发现，2019年至今华晨宝马及宝马已经进行过4次产品召回，累计召回51.2万辆，召回原因包括车辆传动轴法兰设计失误、车辆前部配电盒电缆接头设计失误、装配失误等。同时值得注意的是，2016年~2019年，宝马方面在中国多次出现因安全气囊隐患宣布召回的情况。