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早在2000年，广州大学就开设了我国大陆地区第一门死亡教育课程《生死学》。除了生与死的本质概念，包括器官移植、临终关怀、自杀等话题也被纳入课程中。2009年，基于9年的教学经验，创设这门课的胡宜安教授编著了大陆地区唯一生死学教材——《现代生死学导论》，成为不少高校开展生死学课程的教材之一。

截至2017年底，在比亚迪动力电池产能中，磷酸铁锂电池占10GWh，三元锂电池为6GWh，其动力电池的研发重心已渐渐转向三元锂电池。2017年12月5日，比亚迪发布相关投资者活动记录表明，2018年该公司将在青海扩建10Gwh的三元电池工厂，并表示目前比亚迪新上市的PHEV（插电式混合动力）乘用车都已换装三元电池，而2018年公司所有乘用车部分都将使用三元电池。

在高管增持的同时，中国平安也斥资回购A股。中国平安10月8日公告称，截至2019年9月30日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购A股股份57594607股，占本公司总股本的比例为0.31506%，已支付的资金总额50亿元（不含交易费用），最低成交价格为人民币79.85元/股，最高成交价格为人民币91.43元/股。

三是“资产法”把关注点放在存量资产压缩上，对理财负债端稳定性关注不够，当理财规模因资产压缩而快速减小（新产品发行短期内难以弥补老产品的规模压缩），要维持社会融资规模的基本稳定，商业银行表内除了要承担因“回表”资产带来的指标压力外，还需要在原来正常信贷投放规模基础上进一步增加额外信贷规模以便弥补表外负债规模的下降，这无疑进一步增加了商业银行的资本压力。

当然，对顺丰威胁最大的或许是京东。上周，一快递人士告诉长江商报记者，去年以前，拥有空运能力的顺丰几乎霸占了冷链物流90%以上的市场份额，最典型的莫过于阳澄湖大闸蟹。而今年，顺丰垄断优势已被打破，京东、天猫、苏宁易购等争相抢食阳澄湖大闸蟹蛋糕。京东物流还宣布“300个城市48小时配送到家，150个城市24小时到家，上海苏州等最快6小时到家”，其承诺若因京东物流问题导致死蟹，最快将在3个工作日内完成理赔。

八、业务独立性根据一些被发审委否决的IPO案例，过分依赖单一客户、供应商、政府补贴，常表明公司独立性上有缺陷，是拟上市公司核准过会的“杀手”。公司主要的下游的客户以阿里巴巴、腾讯和三星为主，上游以广州善世和芜湖善慧人力资源公司为主。近三年，公司前五大客户销售收入占营业收入的比例逐渐上升，目前已超过50%。前五名供应商的采购额占同期采购总额的比例也已高达72.54%。