
如果经济有底,那么,资本市场更应该有底了,毕竟在经济总量增速下行、通胀无忧、通缩隐现的格局下,降息还有空间,有利于债市;股市2018年跌幅较大,本身就有均值回归的动力,在政策维稳的大背景下,股市应该有底。不过,在国内信用偏紧、全球经济衰退初现下,出现牛市的概率不大,更多的是来自结构性机会,如2019年随着海外资金、保险资金入市规模的增加,机构投资者的比重会继续上升,“投资理念”面临升级,大市值蓝筹股的估值水平有望提升。而美元指数大概率走弱,作为避险性资产如贵金属,可能有不俗的表现。
未来经济的有序稳定发展有赖于积极建构一个更加高效的、以信用与法制为基础的、多层次现代资本市场,通过提高要素资源的市场化配置比重,完善资产价格发现的市场有效机制,充分促进实体经济有效投融资活动,以促进实体经济经营绩效的实际改善。随着资本市场法制建设和制度改革的进一步推进,我国将迎来一个信者长赢的资本市场。
文:《中国新闻周刊》新媒体记者 孙雪池免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:刘万里 SF014
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下面,我先发布一条消息。为深化中非全面战略伙伴关系,适应非洲安全环境新形势和中非防务安全合作新需求,中国国防部将于2018年6月26日至7月10日在华举办首届中非防务安全论坛,邀请非洲国家防务部门领导、军队高官及地区组织负责人出席。本届论坛主题为:“携手合作,守望相助”,主要讨论地区安全问题、非洲自主安全能力建设、中非防务安全合作等议题,将参访中国陆、海、空军部队。相信中非防务安全论坛将成为中非求和平、谋发展、促合作的重要平台,有利于促进非洲乃至世界的和平与稳定。
华金证券行业深度分析的风险提示中这样阐述:“蔚来成立仅4年,核心团队并无丰富的整车制造经验,各类确保质量合格的体系也并不完整;ES8由江淮代工生产,蔚来对制造环节的质量控制相对较弱;综上ES8或存在因质量问题召回的可能性,如产生召回将对公司带来较严重的负面影响。”