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作为一个股民，是不是感到被“戏弄”了呢，而且公司还表示，“后续增持计划可能面临因增持股份所需资金未到位而导致增持计划无法实施或者变更的风险”。您说，火大不火大？5月4日的公告表示将增持期限延长8个月，也就出现了后来的增持1.23万元事件了。

在南北方中，南方的暴露人口远大于北方，北方的PM2.5浓度是南方的1.44倍；在南北方全因死亡率相差很小的情况下，北方的早逝、住院、门诊及患病率全部远高于南方，北方所有健康终点平均发生率为4.96%。北方与南方的经济损失仅有微小差别，但是北方的经济损失占GDP比重与人均损失均值分别为南方的1.65倍与1.61倍。

瑞信发布报告称，作为本地唯一综合电讯服务商，香港电讯（06823）定位良好迎合5G增长潜力，升目标价5%，由13.6港元升至14.25港元，予其“跑赢大市”评级。该行称，随着今年完成5G频谱拍卖，预计香港电信商将在明年下半年展开5G服务，并预计5G登记用户渗透率在2021年可达约7%，至2024年将扩大至约38%。该行预计，香港电讯商将以溢价定价水平开展5G服务，做法看齐地区同业，短期内协助收入增加。

为推动这一目标尽快实现，今年4月23日，长安汽车发布了“第三次创新创业计划”，并加快了新能源进军脚步。“此次与比亚迪展开全面战略合作，也意味着长安汽车落实‘第三次创新创业计’企业战略的脚步进一步加快。”长安汽车方面表示。在长安汽车看来，随着进口关税下调，合资品牌对国内汽车市场的冲击将会加剧，中国汽车品牌也将迎来一个竞争更为激烈的市场环境。在这样的形势下，中国汽车品牌要想抓住新能源与智能化战略机遇，完成对合资品牌的全面超车，进而实现中国汽车品牌的整体向上突破，就必须以开放、真诚的姿态，在新能源、智能化、共享出行、市场建设等领域展开从资金到技术的全面深入合作，才能造就中国汽车品牌的新时代。

据监测和调查，近年来部分本市常住人口为规避小客车调控政策转而在外省市登记上牌，月均超过3000辆，严重影响了本市机动车总量调控政策的公平性和有效性。目前，在城市快速路上行驶的车辆中外埠客车占比高达10%；五环路内居住区停放车辆中外埠客车占比为5%至13%，五环路外已达到15%至29%。外地车本地化的情况已十分突出，越来越多的外埠号牌客车长期占用本市道路资源和停车资源，不仅加剧了交通拥堵、加大了道路交通安全运行压力，也使得本已十分紧张的停车资源更加紧缺，同时还增加了机动车尾气污染。

【其他】亚太股份：与华晟基金签订无人驾驶领域合作框架协议亚太股份（002284）6月18日晚间公告，公司与华晟基金签署了《关于中国云城无人驾驶产业基地战略合作框架协议》，华晟基金大力支持亚太股份在中国云城无人驾驶的发展，为亚太股份在区域内项目开展提供政策上的扶持、资源上的保障及应用上的推广。亚太股份与中国云城将联手推进无人驾驶应用，根据项目开展情况，在云城推进设立联合工作室。