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对此，21世纪经济报道记者向多位北京现代人士求证。一位消息人士对记者表示：“目前没听说此事，今天工厂还在照常生产。”另一位北京现代的高管则表示，对于是否关闭一号工厂，没有得到任何消息，更没有书面的通知。针对此事，北京现代目前没有发布官方声明。

在提及召回事件对于企业可能产生的影响时，汽车分析师贾新光对《商学院》记者提到，发现问题不召回的话会有很大风险，比如雷克萨斯在美国的“踏板门”事件，最终花费十几亿美元才最终了结事件。“车辆出现问题汽车企业主动一些，有问题内部先解决，不要把事情激化到政府出面，如果不主动解决，拖到最后风险和影响会更大，而且态度不好还会影响市场。”贾新光提到。

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财联社（北京，记者 鲁佳乐）讯，四川长虹（600839.SH）未能摆脱电视企业普遍经历的寒冬。8月22日晚间，四川长虹发布的业绩报告显示，上半年该公司营收同比小幅增长，但净利润同比大幅下滑，扣非净利润更是出现亏损。加之现金流吃紧、高管变动频繁等问题，该公司未来发展前景难料。

此前，现代汽车CEO李源熙曾公开表态称，北京现代在华产能出现了一定程度的过剩，并给出了计划实施的多个方案，主要包括：削减北京现代的闲置产能、考虑调整在华工厂的人事架构、向东南亚市场出口北京现代制造的汽车等。北京现代在华总产能为165万，去年销量79万，今年目标90万。

此次财政部、税务总局联合印发的《财政部 税务总局关于在中国境内无住所的个人居住时间判定标准的公告》进一步明确，新的个人所得税法实施条例继续保留了原条例对境外支付的境外所得免予征税优惠制度安排，并进一步放宽了免税条件：一是将免税条件由构成居民纳税人不满五年，放宽到连续不满六年；