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此外，加拿大的西捷航空（WestJet）旗下持有121架波音737系列飞机，其中13架为737-MAX8。西捷航空在一份声明中称：”我们正在密切关注局势，不会对事件的起因进行猜测。西捷航空对我们波音737机队的安全仍然充满信心，包括我们在2017年首次投入运营的13架737-MAX8飞机。“

放宽租赁房屋准入门槛。只要在本市租赁并经房产管理部门依法办理租赁登记备案的房屋，且在本市依法缴纳社会保险并申领（签注）《江苏省居住证》均满5年的人员，本人、配偶和未成年子女均可以申请在本市落户。以下为全文：第一条 为深入贯彻落实国家和省户籍制度改革精神，进一步加强人口服务和管理，促进经济社会持续健康发展，根据《中华人民共和国户口登记条例》《国务院关于深入推进新型城镇化建设的若干意见》（国发〔2016〕8号）等有关规定，结合本市实际，制定本规定。

市场普遍认为，多喜爱换股吸并浙建集团的交易，是浙江国资体系中最大的建筑国企——浙建集团响应浙江推进企业上市和并购重组“凤凰行动”的一大动作。在交易草案中，浙建集团承诺，2019年-2021年扣非净利润分别不低于6.87亿元、7.84亿元、8.61亿元。

表列蓝筹股表现：股份（编号）　　　　　　　　现价（港元）　　　　　　变幅------------------------------汇丰控股（00005）　　　77.90元　　　下跌0.64%吉利汽车（00175）　　　23.35元　　　下跌1.89%

《独立报》还称，中途返航的决定是土航主动做出的——土航这两架737-MAX8其实可能会被允许在英国降落，但即便如此，在禁令期内，它们也无法在英国境内起飞。美国“仍然放飞”每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，即便全球已有超过50个国家和地区都宣布禁飞波音737-MAX8客机，美国仍然大量允许这种机型飞机的飞行。美国的所有航空公司、美国的联邦航空管理局（FAA）和波音公司仍然没有发布任何的禁飞令。

举一个例子，我们现在增长速度在不断的往下走，现在似乎是在不断的往6%走，今年能够维持在6%以上，还是6%左右，还有待观察。另外一个政府要兜底，可能变得越来越难。刚才李稻葵教授说他最担心的是跨境资本流动，这一点我非常赞同。这个如果是一旦爆发，是比较难管理的，其他的一些金融风险也有很多，举一个例子，很多人很担心所谓的高杠杆的问题，不管是看总体的杠杆率，政府的杠杆率，看企业的杠杆率，看居民的杠杆率，在全世界都属于是比较高的，尤其让人比较担心的是持续高增长。高增长的杠杆其实是比高水平的增长更加令人担心，这确实是一个令我们担心的一个问题。但是我自己觉得，这样的问题可能在短期内爆发金融危机的可能性不太大，一定意义上来说，中国杠杆率最高的是什么地方？第一是国有企业，第二是地方政府。这两个高杠杆，多少和中央政府的信用是有一点关系的，不一定是完全支持，但是多少有一点关系。在这样的情况下，债券市场，债务市场崩盘的可能性不太大，但是最值得我们担心的是刚才我给大家看的前面那张图，就是当我们的边际资本产出率不断的上升，其实已经超过了过去改革期间正常的区间，还在不停的往上走，走到极端是什么情形？就是我们不管再怎么投资，再也没有新的经济增长了，就有一点类似于我们过去听到的日本失去的十年和失去的二十年，你的金融效率低到，不管你投入多少资本，经济都不会有产出了，这是令人担忧的。但是确实是我们看整个经济当中，大家讨论金融风险，可以说是很多很多的领域。我刚才说了跨境资本流动的问题，高杠杆负债的问题，其实还有很多，影子银行，互联网金融，包括我们今天讲的，和其他的一些领域，其实还有很多。所以如果要把这些所有的风险，都由政府来承担，其实是不可能的。这就是为什么现在我们考虑要处置系统性的金融风险，甚至要释放一些局部的金融风险，来求得总体的系统性的稳定。