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十余年前，中石油曾用“资源换市场、股权”的方法，试图进入城燃市场；中石化也对城燃市场充满期待，接连布局。但因种种因素，斩获不多。历史重演，江湖已不似从前。城燃市场现有超过3000家企业。昆仑能源（00135.HK）、华润燃气（01193.HK）、新奥能源（02688.HK）、中国燃气（00384.HK）和港华燃气（01083.HK）等企业市占率超过六成，城燃行业进入集团化、规模化时代。

别让电影票“坐地起价”伤害观众和市场灯塔数据显示，今年38.89元的平均票价相较2018年35.32元的平均票价上涨了超过10%。王中磊认为，春节档用了5、6年的时间，进化为全中国最大的档期，“我觉得它的发展一直是良性的，一年中有很多非常优秀的电影在这个档期，观众会重复性或者是多次性选择不同的影片进行观看，这也是春节档很火的原因”。

去年6月起，国内理顺居民用气门站价格、完善价格机制，一定程度上缩小了居民气价和非居民气价的差距，但居民气价仍低于工商业用户。“中石油在上海等城市拥有大量直供用户。如果拿走直供用户，只剩居民用气，燃气公司的调度能力就会受到很大影响。”上述不愿具名的业内人士认为。

在地球水资源管理、气候变化和自然周期等的影响下，第二代双星--重力测量和气候实验卫星（GRACE-FO）将继续记录地球水储量的巨大变化。德国地球科学研究中心（GFZ）重力测量和气候实验卫星项目负责人弗兰克·弗莱彻纳（Frank Flechtner）指出，第二代双星在轨道上将继续保持相距220公里的距离。同时，技术方面，研究者一是提升了电池和拍照设备，二是探测器采用激光束传递信号，预计将比第一代的测量值精准10倍。

在村民们眼里，这注定是一场悲剧。因为在当时，对两个小孩子来说，大堆垃圾从天而降，即便具备自救能力，也根本没有机会；就算呼救，但垃圾场距离村子一两公里，也不会被人听到；垃圾场附近有一处变电站，但变电站里就算有人值班，能听到的也只是机器的轰鸣……

优化公共交通的布局也是解决方案之一。刘岱宗表示，目前很多城市扁平化的发展形态是由汽车决定的，但公共交通恰恰相反，需要高密度发展，二者并非不能结合发展，在一些国家就有“五指型”交通网络实现了两相结合。另外，公共交通的效率越来越多地成为乘客选乘的考量因素。目前，互联网及大数据的发展已经催生了传统公共交通之外的新型参与者，共享经济践行出行即服务的标准，提供点到点的解决方案，与公共交通服务协调互补，亦彰显出生命力。