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顶部“一刀切”式天线算是魅族手机相当经典的设计，此次工艺的下放，既保证了信号收发的稳定，也使得外观更加统一。搭配独特喷漆工艺，日常使用很难察觉到。在千元级别的手机上出现这样的细节，质感提升相当明显。内置3200mAh电池，却仅有159g的重量，这对拥有金属机身的手机来说十分难得。底部提供Micro-USB充电插口，以及3.5mm耳机孔，插上耳机就能享受音乐，现在在主流旗舰手机中反而成为了奢侈的事情。

西安释放的关于科创板的消息，主要为政府层面，但具体名单在市场上尚未流传。此前，西安“龙门行动”计划工作推进会上，西安市金融办副主任王丽表示，受益于西安打造“硬科技之都”的契机，陕西本土高新企业有望登陆科创板。西安市首批30家拟登陆科创板企业名单已完成遴选推荐。

竞争对手们同样在为自己加速。在美国排名前十的电动车生产商中，除了特斯拉之外，Ford，Lit Motors， Canadian Electric Vehicles，Fisker Automotive（后被中国万向集团收购），VIA Motors，GM，AeroVironment，Wheego等都是FF强有力的竞争对手。事实上，贾跃亭还通过乐视投资了另一家美国的电动车生产商Lucid，获得了其少量的股份。

新工厂不赚钱，要 20 年后才能赚钱。万事万物都无时无刻不在发生微小的改变，不是朝一个方向，就是另一个方向。十年后，我们就能看到明显的区别。我经常对伯克希尔子公司的管理者说，加宽护城河，往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼，把竞争对手挡在外面。这要靠服务、靠产品质量、靠成本，有时候要靠专利或营业地点。我要找的就是这样的生意。

好消息，在2月26日晚上传来。当晚，和施咣兵早年同在一个部队当兵的战友刘义建发来微信消息：“我好像有点印象，这个人可能就埋在（渠县）火车站附近”。刘义建是渠县天星镇天星村人，襄渝铁路横穿村庄。他记得，在1970年，有一名修建襄渝铁路的铁道兵战士在“排哑炮”时牺牲，墓地就在村里靠近铁路的一处山坡上，巧合的是，这名烈士刚好就叫徐茂连。

“小黄车没破产，也没钱了，现在就只剩下这一个办公区域，完全是在硬扛着，这么多员工每天光是工资也是一大笔钱。”不过经环球网财经目测ofo小黄车的办公区域，员工数量还有一千人左右还有待验证。在离开ofo小黄车总部时，环球网财经遇见一位刚刚面试完的求职者。据该求职者介绍，虽然自己面试地点是在ofo小黄车总部里面办公区域，但面试的公司不是ofo小黄车，而是一家名为飞特二四的公司。