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责任编辑：卢昱君走进中俄东北跨境铁路运输走廊（一）：发展状况与积极成果作者：张丽，辽宁师范大学马克思主义学院教授；闵融融，辽宁师范大学马克思主义学院副教授编者按：中国东北地区与俄罗斯远东地区有着漫长的边界线，加快中俄边界地区跨境铁路运输走廊的建设，对推动两国毗邻边疆地区的发展，促进东北亚国家的互联互通，建设东部陆海丝绸之路经济带具有重要意义。中俄利用俄罗斯远东铁路网络构建跨境铁路运输走廊具有现实可行性。目前，中俄东北跨境铁路运输合作既取得了积极的成果，也面临着一系列问题。采取相应的措施巩固成果，解决问题，是推动毗邻边疆地区跨境铁路运输更快更好发展的主要任务。

2019年12月，五粮液集团总经理、股份公司董事长曾从钦表示，2019年五粮液集团营收规模跨越1000亿元台阶，连续增递100亿元，核心产品价格突破1000元，利润总额四川第一。对于未来，宜宾凯翼汽车有限公司总经理高雷表示，除了炫界，他们也在布局轿车，A级、A+级和B级SUV目前已经立项。其中，炫界预计2020年3月上市，另一款A级SUV将在10月下线，且年底会有一款A级轿车下线。羸弱的凯翼汽车，能否承载五粮液的汽车梦？（北京时间财经 欧阳西子）

标智上证50（03024）　　24.75元　　　上升1.85%易方达中一百（03100）　　42.75元　　　上升1.42%恒生A股龙头（03128）　　51.10元　　　上升3.23%嘉实明晟A股（03118）　　14.02元　　　上升4.01%

而据港媒报道，小米有望成为首批同股不同权赴港上市公司。报道称，小米上市前股权交易已于上周结束，最快本周提交上市申请，随后将启动在港挂牌的策略部署。被认可仍存挑战不过内地互联网公司赴港上市也并非高枕无忧。徐小平表示，其中最重要的是对于公司成长性和估值关联的理解。港股的投资者之前更多习惯的是就公司现有盈利能力来计算合适的市盈率，而一家新经济公司的价值判定很大程度上是看未来的成长性。一家互联网公司的价值，往往需要按照当前发展势头预判未来1年至几年的财务指标，包括营收及利润增长趋势，再基于这个数字去评估合理的市盈率。而对于一些还未盈利的互联网公司或生物科技公司而言，这一思维冲击就更大。对于投资者而言，也存在着思维转换的适应问题。

海通证券表示，新冠肺炎不会改变牛市趋势，历史上牛市终结源于政策面或基本面出现重大转折，这次疫情对基本面影响类似2003年非典，是短期性的。非典疫情期间，每日新增确诊及疑似病例数在五一休市时见顶回落，上证综指在4月28日盘中创下的低点即是疫情行情的底部。本次疫情带来的调整何时见到最低点还需进一步观察每日新增病例数。见到低点后，市场仍需要一段时间盘整消化，等待疫情完全控制住。

三是首次实现预约旅游在全国旅游景区的大范围应用。过去有些景区做了预约，但这次的全国范围推行预约的是首次，80%以上的5A级景区通过官网、公众号、第三方平台实施门票预约，有效地控制景区流量，提高旅游的舒适度，同时也适应疫情防控的需要。“无预约、不旅游”已经成为了旅游景区管理的基本理念，这一理念也被游客普遍接受。