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这已是河南省内的共识。也因此，今年初，《河南日报》分析指出：“经济总量全国第五、坐拥一亿人口市场腹地的河南，迫切需要一个明星型中心城市，来承接、吸引、集聚和消化各种资源，以在区域竞争中立于主动之地。”与之相应，此次《意见》提出，围绕提升郑州龙头引领作用和综合竞争力，河南优先支持郑州争取国家重大生产力布局，优先支持省级布局向郑州倾斜，不断强化国家中心城市的规模效应和集聚效应。

总理事会下设三个理事会，分别是货物贸易理事会，负责1994年GATT和各项货物贸易协议的贯彻执行；服务贸易理事会，监督执行服务贸易总协定的贯彻执行；知识产权理事会，监督与贸易有关的知识产权协议的贯彻执行。此外，理事会下还建立若干负责处理相关事宜的专门委员会，如贸易与环境委员会、贸易与发展委员会、国际收支委员会等；以及贸易政策核查机构，它监督着各个委员会并负责起草国家贸易政策评估报告。虽然，总理事会可视情况需要随时开会，自行拟订议事规则及议程；但显然，讨论WTO成员的经济模式并不是总理事会的职责所在。

房地产最“吸”人，超过传统制造业、互联网行业而这些流入的人才流向了哪些行业呢？《报告》显示，来自湾区外投递简历的人才就业选择的行业主要有房地产/建筑/建材/工程、互联网/电子商务、加工制造、汽车/摩托车、教育/培训/院校、电子技术/半导体/集成电路等。

责任编辑：鲍一凡近日，安徽省人力资源和社会保障厅官方网站“厅领导”一栏有了更新，此前担任安徽省蚌埠市禹会区委副书记的季星已出任安徽省人力资源和社会保障厅党组成员、副厅长。据公开简历，季星出生于1981年2月，早期在合肥工业大学工作，历任合肥工业大学人事处师资科科长、校团委副书记等职。2005年3月至2006年7月，他被借调至教育部高教司财经政法处工作。

但同时，长江航运新通道建设也迫在眉睫。“三峡船闸运量早在2011年就突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力，2018年已达到1.44亿吨。面对旺盛的运输需求，船闸通过能力不足的矛盾显现，需要尽快决策建设三峡枢纽水运新通道。”何建中说。三峡工程是利国利民的伟大工程，具有防洪、发电、航运等巨大综合效益。自2003年6月蓄水通航以来，三峡船闸运量年均增长14.5%，为长江中上游经济社会发展作出了巨大贡献。

值得注意的是，此次关税调整针对的是从美国进口的汽车，并非美国品牌汽车，也就是说在美国生产的所有品牌汽车如进口到中国，都将面临进口关税税率调整。因此，除林肯、特斯拉等美系进口车外，其他在美国生产的非美系品牌车型，如奔驰GLE级、英菲尼迪QX60等也将受到影响。