
2019年12月30日前,将召开债权人会议表决《重整计划草案》,召开出资人组会议表决《重整计划草案》之出资人权益调整方案;2019年12月31日前,管理人申请西安中院裁定批准《重整计划》。“这个重整计划是恢复债务方经营活力,保障债权人债权实现的法律文件,需要各种共同努力,制定出切实可行的方案。”西北政法大学民商法学院副教授凤建军接受《证券日报》记者采访时表示。
2019年汽车金融的“红海”,风会更高,浪会更急。依托着不同的资产和资源禀赋,汽车金融的玩家们将在不同的交易场景里继续竞逐。场景革命什么是汽车金融行业最重要的基础设施?场景,场景,还是场景!从2011年开始,伴随优信、车易拍、好车无忧、人人车、赶集好车等一批新平台的崛起,汽车交易场景出现了重构的明显信号,消费者购车有了更多可选择的方式。
易煤研究院研究员张飞龙:短期在政策调控预期加大,进口煤或再度放开的情况下,价格相对具有一定优势的进口煤对沿海市场市场煤的需求将造成一定的冲击。同时,上游“保供”政策效果逐渐显现,北方港整体库存连续走高,加上长协量的增加,一定程度上缓解了市场煤的短期需求。不过,环保加旺季需求增量对沿海市场煤具有成本支撑。
二季度港股将迎来反弹,市场风格重回价值。美联储6月份将重启议息,暂无利率大幅上升之虑。恒指历史数据表明:二季度平均获得了全年第2名(最好是四季度)。我们分析了在不同市场情境下的配置方案后,结合年度策略报告,建议在今年的环境中,我们将弹性的要求放低,推荐的是兼顾进退的组合方向:能源、电讯、金融板块(具体个股见覆盖列表),以及成长性与估值匹配的医药、公用事业、TMT个股。
战略定位专家徐雄俊分析称,淘品牌的主要竞争优势就是性价比,必然会导致利润低、消费者忠诚度不高的结果。加上线下运营的高成本,所以利润不断下滑。“打价格战肯定不是长久之计,未来必然要走高端化,但前提是御家汇要将自己做成面膜类的一流品牌。”根据徐雄俊的观察,御家汇目前的品牌多而杂,但没有一个品牌能做到行业前三。
事实上,任何一轮行情初期都要消灭低价股,尤其以1元股为标志,消灭1元股被视为牛熊分界的标准,而后期,就是消灭3元股、5元股,随着“标杆”的上移,往往也意味着牛市步入后期。与之相应的是,百元股阵营的极度萎缩同样也表明了熊市行情在极度演绎后逐渐趋于收敛。由此来看,行情转折可能即将出现。