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刘春阳表示，淀粉目前处供需平衡格局，因为淀粉与玉米价格相关性较强，淀粉的牛市需要玉米原料的配合。“2019年玉米去库存速度加快，临储存量会大幅度减少，但依然压制2019年的玉米及淀粉行情，“玉米淀粉预计会继续当前的慢牛行情，不会出现超级牛市，预计2019年全年均价将基于2018年的水平，上涨100—150元/吨。”

澎湃新闻：你刚刚在论坛上也提到，电影行业有一种热钱外溢的现象，中国电影行业的投资在本土花不完去国外花，大公司是否应该在引导资金的合理流动上做出一些示范？王中磊：前几年资金外溢是因为当时资本市场特别好，特别在娱乐文化领域的一些政策也比较好，所以有这样的情况。不过，最近会平抑一点，一方面是政策的要求不太允许，要限制对外的投资，还有一个就是国内的市场趋向于比较稳定。

曹德云表示，在最近的职业年金的受托人招标过程中，目前有27个省完成了职业年金的受托人招标，能坚持到最后27家全部中标的机构是有5家，其中一家是工商银行，除工商银行之外四家都是保险机构，包括国寿、平安、泰康和长江，这也说明保险机构长期资产管理能力也受到了职业年金的认可。

就像在刚刚的论坛上，所有企业家都承认成为一家伟大的公司，利润很重要，活着很重要，就是你的公司能不能存活下去。华谊兄弟从一家独立制片的电影公司，上市以后变成一家传媒公司，如果我们一直只用电影这个高风险的投资方式来构成所有的利润点、生长点，我们可能只能享受这几年电影市场增长期的红利、观影人口增长的红利。等红利期过了的时候，这个企业还能依靠什么？这个才是我们在几年前提出这个目标背后的思考。

仅以当前已披露的2017年年报，西部矿业、科力远、海特高新、川大智胜、南威软件、鸿达兴业、华北制药7家公司研发费用资本化率超过70%（表3）。海特高新为例，2017年研发投入额较2016年同比增加165.31%，主要是报告期内海威华芯6吋化合物半导体集成电路芯片技术研发增加以及天津海特工程客改货B737-700STC研发投入所致，相应的，公司2017年研发费用占主营收入的比重跃升至58%。

此外，恒大国能在天津也有一处已投产的工厂，该工厂一期纯电动乘用车年产能为5万辆，总规划年产能达22万辆，目前投产国能汽车首款量产车型NEVS 9-3。另据《郑州日报》报道，2月25日，恒大集团与河南省郑州市科技产业项目签约。此后有消息称，恒大国能还在河南郑州规划汽车组装厂和锂电池厂，预计占地超133万平方米，项目将于4月奠基，6月开始动工。