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就连漂亮的三季报都在遭受看空。本周二，执掌绿光资本的对冲基金大佬DavidEinhorn表示，特斯拉三季度表现已是其巅峰水平，Model3车型未来的销量也将会减少。目前他们已经透支了客户的大部分需求，而这些客户正是可以负担得起价格高昂的Model3。Einhorn还指出，如今的特斯拉将要面临一系列竞争、监管、人力资源、汽车质量和资本结构等问题。而这种预测与特斯拉未来将实现正现金流和盈利的指引背道而驰。

美国的绝大多数用户都将大疆无人机用于非涉密领域，美国的敏感机构上空不对无人机开放，那里另有一套安全措施，与美国市场上用不用大疆无人机没有关系。而防止森林火灾、协助施工布局、向偏远地区搞快递业务等民间领域显然不是情报机构处心积虑瞄准的方向，人们很难相信大疆有冒被逐出国际市场的风险而在这些领域参与“情报活动”的动机。

那么，目前存放在仓库里的这些单车以后怎么办？姜浩说，今后如果有新增城市运营，ofo会考虑把这些车辆转移到其他城市投入使用。而一季度考核排名第一的摩拜单车，这次减量采取的也是和ofo相同的办法，现在将单车暂存在仓库里，以后由公司统一调度去处。

一位中国银行的人士告诉记者，2012年，中国银行在DIFC成立子行，2015年，该行成为一级分行。目前，该行主要做公司业务，如结构化融资、项目融资等。其融资服务中一半都服务于迪拜本地与国际化业务，如光伏、光热、发电业务等。据佩曼·阿瓦迪表示，金融科技公司是DIFC关注的重点。今年3月，DIFC宣布推出1000万美元的金融科技基金，专门服务中东和北非地区的初创企业。今年DIFC共参与了31家金融科技企业的投资。

“你们这里有没有生产能在零下40度的环境中运行的车辆？”在众多问题中，来自哈萨克斯坦通讯社记者克马尔·马山罗的这一提问引起了《环球时报》记者的注意。对此，孙楷回复称，中车四方现在生产的产品所适应的环境温度是零下40度到零上40度。“我们生产的在新疆到兰州的兰新线上运行的车型CRH2G，就是为了适应零下40度的环境而设计的。”孙楷说。

此外，《投资时报》研究员通过企查查了解到，金洲慈航仅在今年就已经涉及到裁判文书7件，开庭公告14件。针对此问题，深交所要求该公司以列表形式补充披露截止问询函回复日最新的诉讼情况，并说明多起诉讼对生产经营和经营业绩的影响。而自2019年3月5日起，金洲慈航高官层便历经洗礼，先后有2名董事、2名独立董事（尚未生效）、董秘、副总裁和总工程师陆续辞职。该公司因此计提的辞退福利约为1782.86万元，且公司董事会自今年2月2日期满后尚未换届。