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澳洲联储主席洛威表示，加息仍有一段距离，近期货币政策不会调整，薪资增速低迷使得澳洲经济增速疲软。利率期货市场显示在2019年10月前升息的可能性并未达到100%。一项衡量澳洲消费者信心的指标在连续两个月下降后6月微幅上升，但这仍不能表明消费支出持续上升。

自9月17日以来，美联储一直在向融资市场注入流动性，当时隔夜一般抵押回购利率从2%跃升至10%。美联储上个月还开始购买国库券，以增加该系统的准备金。这些努力使得回购利率大体恢复平静。但是许多人渴望对市场的运作方式进行更根本的调整。市场参与者下周将研读10月29日至30日联邦公开市场委员会的会议纪要，以了解对融资市场潜在长期解决方案的更多细节。同时，他们将密切关注央行正在进行的回购操作，国库券购买，以及展望关键的资金紧张时点。

楼继伟发表题为《以高水平开放助推资本市场高质量发展》的主题演讲。他表示，资本市场是当前我国对外开放的重点领域。扩大开放，有利于实现资本市场投资风格的改变，更好地实现价格发现功能，更好地为实体经济服务。他认为，目前我国资本市场取得了长足的发展与明显的进步，但也存在一些问题与现象。一是一级市场存在大量的庞氏融资、庞氏投资现象；二是二级市场机构投资者具有散户化问题；三是投资人“充分”利用会计准则，以有利于自身方式对金融资产进行分类和估值；四是银行存款风险显现。针对上述情况，他指出，在加大开放力度，吸引更多境外成熟投资者进入境内市场的同时，采用GIPS对投资业绩进行核算，使得投资业绩更加公允，风险计量更加准确。

“这次架构调整主要是出于网约车安全考虑，方便合规管理。”有滴滴内部人士这样向第一财经记者透露，上述架构变动距离11月28日交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检査工作新闻通气会只有一周时间。上述通气会上，滴滴刚被点名指出主要存在7个方面问题。

赵阳指出，京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段，连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区，全部建成后，打通了京津冀间又一交通“大动脉”，能够分流京哈高速近一半的运输压力，缓解北京通州地区与河北三河燕郊地区的现状交通压力，并带动沿线产业及旅游事业发展，打造“京津冀一小时生活圈”。（完）

中国社会科学院西亚非洲研究所首席研究员贺文萍表示，中国企业和非盟的对接应该是在非洲整体的一体化方向上精准对接，比如去卢旺达一定是发展它的IT产业、电子商务。她提到，最近马云还到非洲去走了好多趟，别以为非洲穷搞不了什么电子商务，它也可以发挥后进者优势，弯道超车，一步进入到4G和5G都是没有什么阻碍的。非洲市场是被认为人类发展的最后一块边疆，谁先去谁就可以占据这个市场，潜力是可以不断被挖掘出来的。