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有意思的是，报道中提到土耳其TF-X项目是由TAI公司在BAE系统公司，中国中航工业公司和欧洲航空防务与航天公司的技术援助下开发的。中国中航工业公司参与土耳其五代机研制，这个消息颇为吸引人眼球。实际上，据《汉和防务》引述中航工业集团的消息称，中国非常希望土耳其订购歼-31鹘鹰战机，中航工业曾向土耳其非正式地介绍过歼-31鹘鹰战机，但是并没有提出竞标和参与项目。而据土耳其航空航天工业公司（TAI）证实，从2014年开始，土方与中国航集团进行过一般性的接触，探讨过引进鹘鹰战机技术的可能性。

（二）加快工业互联网创新应用。以建设网络基础设施、发展应用平台体系、提升安全保障能力为支撑，推动制造业全要素、全产业链连接，完善协同应用生态，建设数字化、网络化、智能化制造和服务体系。（三）推广柔性化定制。通过体验互动、在线设计等方式，增强定制设计能力，加强零件标准化、配件精细化、部件模块化管理，实现以用户为中心的定制和按需灵活生产。

但电动车是完全另外一个领域，造车这件事的复杂程度要远超造数码产品，看看国内造车新势力一路走来磕磕绊绊就能知道虽然电动车看起来比燃油车好上手，但想做出一辆好车绝对是难上加难的。去年去参观戴森总部，戴森这家公司给我留下的一个最深刻印象就是他们对技术创新的执着，无论投入多少也要把产品做成是一方面，但另一方面令人更为敬佩的是，戴森总能找到自己市售产品创新力与盈利能力的平衡，也就是造出来的产品，一定是有创新的，可靠的，更重要的是能挣钱的。

除了花了不少力气招人，这两年戴森为电动车也花了不少钱，2017年对外宣布会有25亿英镑的投入，如今有消息说这笔预算已经花了一大半，毕竟戴森是在自己总部旁边真刀真枪做了研发中心和测试场，当然，对于财大气粗的戴森来说，这笔钱并不算是个很大的数目。光创始人詹姆斯戴森的个人资产就有138亿美元（约为1223亿人名币）是英国首富。而戴森尽管是一家英国公司，但98%来自于海外，其中中国地区占约47%。

追访机票退改签骗局还有哪些实际上，这种机票退改签的案例并不少见。今年6月5日，南京的金女士收到自称是航空公司发来的短信，称自己订的航班由于飞机故障取消了，需要退票或者改签。短信上留有航空公司客服电话，于是金女士通过上面的电话与对方联系。“客服”告知金女士要通过支付宝办理退款，并提供一个支付宝账号引诱金女士按照其提示操作，添加对方为好友，开通“亲密付”功能，由于金女士不了解亲密付功能，所以并未对此产生怀疑，后发现自己支付宝被转走8307元，才知被骗。

（二）推动消费品工业和服务业深度融合。注重差异化、品质化、绿色化消费需求，推动消费品工业服务化升级。以服装、家居等为重点，发展规模化、个性化定制。以智能手机、家电、新型终端等为重点，发展“产品+内容+生态”全链式智能生态服务。以家电、消费电子等为重点，落实生产者责任延伸制度，健全废旧产品回收拆解体系，促进更新消费。