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据报道，朝韩正商议争取在朝鲜建国70周年纪念日（9月9日）后联合考察跨境铁路北段。韩国统一部官员称，“韩方正就此与美方及朝方密切协商中”。青瓦台30日也对此作出回应称，正和美方进行密切协商，但无法告知具体内容。但美国国务卿蓬佩奥取消访朝计划导致朝鲜半岛局势剧烈震荡，跨境铁路联合考察能否及时促成仍是未知数。

责任编辑：桂强海外网12月16日电 据韩联社统计报道，朝鲜最高领导人金正恩今年的公开活动中，超过7成是经济和外交事务。韩联社16日统计发现，今年1月1日至12月14日，朝鲜媒体报道金正恩公开活动的消息共123条，其中外交和经济领域的公开活动消息共有95条，占总数的77.2%。

责任编辑：依然据日本共同社报道，11月2日，日立制作所集团核心企业日立化成发布消息称，显示器材料及汽车零部件等新发现违规检测。日本国内全部7家工厂都存在违规。对象产品涉及包括已公布的半导体零部件及铅电池在内的30种产品，已交货的客户扩大至约2400家企业。公司未透露交货客户的信息。

图表14：晋中至日照港焦炭到港成本高于港口价格资料来源：Mysteel，东证衍生品研究院（数据截至2018/10/22）整体来看，在采暖季环保限产的背景下，焦炭下游补库需求和投机需求都没有明显的增加空间。因此，焦化厂采暖季限产的实际力度将决定上游焦化厂库存的变化，继而影响钢焦之间议价能力的强弱。截至10月26日当周，Mysteel调研的30家独立焦企平均吨焦利润处于683.2元/吨的高位，加之焦企限产执行监督的难度较大，在现货利润大幅回落之前，焦企限产的执行力度大概率都会不及钢厂。由于限产动力有限，我们认为11月起，焦炭将会逐渐出现整体累库存的现象。因此，虽然有上游低库存以及焦煤价格偏强的成本支撑，焦炭现货价格继续提涨的难度也很大。如果焦炭自身出现累库存再叠加下游钢材赶工期结束、需求回落的压力，现货就存在回落的风险。

资深零售业媒体人陈岳峰认为，生鲜电商普遍处于亏损状态，线下社区生鲜业态也鲜有盈利者，就算现阶段已有盈利或达到盈亏平衡的，未来的持续性也存在很大变数。生鲜电商要在一个易损、敏感、高频但极其注重价格的非标品类里追求高毛利和高回报的未来，短期内基本没有机会，如果解决不了单量、客单价和前台运营与配送成本问题，就几乎无法看到盈利的希望。

该指南对“连续在本市缴纳社会保险和个人所得税”这一条件做出了详细解释：“近五年（含）连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月（如有断月，补缴后有效）。“近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录（大于零），可以断月，不能断年（如有断年，补缴无效）。