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其次，理赔定损实现“不相约、不同时、不同地”。事故发生后，双方不再需要相约同时前往某一网点进行理赔定损，可自主选择时间就近到责任方保险公司的网点完成定损，车险理赔服务更加自由便利。另外，无责方车主赔付手续更加简便。责任方车主通过线上或线下方式办理保险赔款支付授权手续，无责方车主自主完成定损后，即可完成后续车辆维修理赔，无需再与责任方车主协商后续赔款问题，减少无责方后顾之忧。

4）备用流动性不足，短期债务占比高，过度依赖外部融资，再融资渠道狭窄。截止2018上半年，公司货币资金26.85亿，但受限资金达24.41亿，非受限货币2.44亿，非受限货币资金/短债比率仅1.63%。公司短期债务占比不断攀升，从15年34.5%上升至18上半年61.4%，净短期债务规模从24.7亿扩张至122.7亿，短期流动性的接续极度依赖外部融资。截止2018年6月末，发行人共获得银行授信114.34亿，已使用额度114.34亿，已全部用尽。且公司从18年7月至今就没有在债券市场发过债，即使债市情绪明显改善仍未发行，作为民企再融资渠道狭窄，且19年信托和债券到期量大，一旦短期资金调度不到位，容易导致违约事件。

墨柯对《证券日报》记者表示，6月12日可以说是一个分水岭，而对动力电池行业洗牌加剧的判断也是基于这方面分析考虑。新政的核心关键词是减重和降成本，其中减重的重中之重是提升电池系统能量密度。从总体上看，补贴新政看上去对技术进步要求更高更快了，而对于掌握核心技术的头部企业而言，更需要关注高能量密度电池的安全问题，为行业树立新的榜样标杆。

笔者认为，当前欧洲要建立一支属于自己的“欧洲军”，有三道坎很难迈过去。首先，来自美国的强大阻挠。马克龙此前可算是与特朗普“私交”最好的欧洲盟国领导人，原因是马克龙奉行“有话就说但留有余地以待交往”的外交方略。因此，当特朗普宣布退出巴黎气候协定时，马克龙对美国的批评并没有令两者之间的关系变得糟糕。但唯独这次对马克龙提出建立“欧洲军”，特朗普如此大动肝火，可以看出这是美国人的“红线”。

27日当天，俄罗斯直接回怼美国领导人的威胁言论。俄外交部发言人扎哈罗娃说，在建议任何人离开之前，美国应首先兑现自己的诺言，特别是从叙利亚撤军。俄罗斯就军事人员和装备进驻委内瑞拉做出解释，称此举是履行双方2001年签署的政府军事技术合作协议条款。当然，俄罗斯18年后才落实相关条款，在时间节点上显得颇不寻常。

多诺霍指出，经济扩张通常以政策失误终结，现在美方可能犯的最大错误就是进一步增加不确定性，让美国经济面临更大衰退风险。他表示，当前美国政府采取果断措施避免经济衰退至关重要，这意味着与中国的贸易紧张局势必须结束。多诺霍表示，近期美国商会对财富500强企业的调查显示，企业高管非常担心加征关税造成的经济影响，许多企业表示美中经贸摩擦升级影响了企业业绩。他指出，当前持续升级的关税措施不会增加美中双方达成协议的概率，反而可能使美国经济面临衰退风险。他呼吁重启美中经贸磋商，消除不确定性，重建企业信心。