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据北京保险行业协会秘书长助理兼财产险部主任曲彬介绍，在“互碰快赔”机制下，指定全责方被保险人“怠于索赔”的规定时限由原来的30个工作缩短为5个工作日，将有效提升该类型的损失赔付效率。平均结案周期不到1.5天北京银保监局财险处崔振海透露，交通事故“互碰快赔”早在2017年就开始进行论证，并在国内外进行调研。此次北京地区推出的车险“互碰快赔”机制，是在2007年机动车交通事故快速处理、2015年交通事故互联网在线快速处理系统、2018年车险理赔服务共享网点等制度的基础上，服务首都智慧交通和智慧城市建设的又一重要创新举措，措施力度更大，具有非常重要的意义。

对此，深交所提到本次出售的两家子公司最终交易作价标准为净资产溢价38%，定为1.29亿元，而鸿特普惠及鸿特信息在2018年前三季度合计实现净利润3.18亿元。深交所要求鸿特科技充分说明该售价的合理性，本次关联交易是否存在损害上市公司利益的情形。同时，鸿特科技需说明在剥离互金助贷业务后经营状况及盈利能力大幅波动的风险。

2019年3月20日，上市公司南京高科公告，南京东部路桥、南京建工集团向长安信托累计申请信托贷款28.5亿，由南京新港开发公司提供连带责任担保。但由于南京东部路桥、南京建工集团未按照约定兑付本息，长安信托已向法院申请冻结了上市公司控股股东南京新港开发公司的银行存款与股票。

服不服？运（tao）作（lu）岂止这两招？在净利润扭亏无忧的情况下，国旅联合2015年主要的工作其实就是向证监会申报定增方案——从资本市场赚钱真一分钟都不想耽误啊，分秒必争啊！这精神头，要是用在做主业上，估计给喜马拉雅开口子、给黄河装栏杆、给长城贴瓷砖这事，应该都可以完工了吧？

市场人士指出，此次资金面骤紧，主要是受月中缴税的影响，在降准“远水难解近渴”的情况下，资金紧张也随之蔓延至债市。但不容忽视的是，机构加杠杆导致融资需求上升，也加剧了短期资金供求失衡。往后看，随着降准落地、财政支出支援，资金面有望平稳度过月末，但未来流动性对债市的利好效应可能趋弱。

截止到发稿，新金融观察记者联络到天津海关相关负责人，其表示暂未收到关于《电商法》的新法规条文发布。代购路还能走多远尚难预料。责任编辑：张恒星 SF142AI人才热！日企抢夺生猛 有企业“薪资不设上限”报道称，日本最大通讯商（NTT DATA）的员工目前平均年薪为820万日元，新版绩效付薪制度则是无薪资上限，员工年收入有望突破3，000万日元。通讯软件公司LINE也祭出1，000万至2，000万日元的年薪，日本最大时尚电商Zozo则在4月公布，将以高达1亿日元的年薪招募科技界的顶尖人才。