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网络攻击的演变与此同时，当我们看到互联网内不断增加的网络容量时，我们看到了一组并行的公告，这些公告指出了拒绝服务攻击的总体容量中出现了新的记录。当前的峰值容量是大约1.7Tbps的恶意流量攻击。攻击在现在司空见惯，它们中的许多都极其简单，依靠的是一大堆潜在的僵尸设备，这些设备很容易被颠覆，并被用来协助攻击。这些攻击通常是攻击的简单形式，例如UDP反射攻击：一个简单的UDP查询就会生成大量的响应。查询的源地址被伪造为目标攻击受害者的地址，不需要做更多的工作。一个小的查询流就可以导致一种大规模的攻击。像SNMP、NTP、DNS和memcache这样的UDP协议在过去已经被使用过了，毫无疑问将再次被使用。

联储局公布10月公开市场委员会议息会议纪录，显示多数委员认为，会议上决定减息后，除非对前景有实质性的重新评估，否则政策水平将会合适，亦可支持经济温和增长、就业保持强劲及通胀接近2%目标水平。有部分决策者认为，联储局应强调，如果没有明显放缓迹象，不太可能再次减息。

报道指出，但从长期来看，联网汽车将为5G物联网最大商机。加特纳预测，2023年时，汽车业将成为5G物联网解决方案最大市场商机，占比为53%，其中嵌入式联网汽车模组是5G的主要使用案例。2023年时，商用及消费性市场的联网汽车嵌入式端点装机量将达到1910万台，整体汽车业5G端点数量则为2590万台。

欧洲股市全线高开高走：欧洲主要股指涨幅都超过1%。Leuthold Group首席投资策略师Jim Paulsen表示，“金融市场发出的信息发生了翻天覆地的变化。这看起来已变得更具持续性，而非昙花一现。”值得一提的是，尽管美国股市依然是今年全球主要股指中的领头羊，但在近期这轮创新高的过程中，全球其他地区的股指也开始加快了追赶的脚步。

责任编辑：田原【重大事项】长城汽车（02333）：媒体报道公司与宝马合资项目生变的信息与事实不符中兴通讯（00763）承诺就非公开发行A股募集资金用完前不再新增对类金融业务的资金投入【财报数据】日清食品（01475）预计中期股东应占溢利大幅增加

图1 2004年-2018年汽车产品缺陷线索报告数量图2 2018年汽车产品缺陷线索报告涉及故障分布二、汽车召回实施情况（一）总体情况2018年全年共实施汽车召回221次，涉及缺陷车辆1251.28万辆，召回次数和召回数量分别比2017年减少12%和37.6%（2017年峰值是因高田气囊召回造成的）。截至2018年底，我国累计实施汽车召回1768次，涉及缺陷车辆6925万辆，汽车产品生产者因召回而投入直接费用总计约529亿元，累计挽回消费者损失520亿元。近五年年均召回次数220次，近每两天发生一次召回，实施召回已经成为汽车生产企业的常态化活动。2004年至2018年我国汽车召回次数与数量如图3所示。