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但如今，随着币圈趋冷，爱思群已陷入沉寂，和平饭店、理想国等也鲜有人出来说话，曾经为区块链奔走宣道的红人们也失去了声音。无论是项目群、媒体群还是维权群，广告变得满天横飞，鲜少再有人出没。“社群已死。”在死寂的不再活跃的微信群里，有人扔下这句话，随即退出了群聊。

说回原油：美国当前经济收缩的状态并不是个例，在其他国家和经济体同样存在。国际贸易市场重视“投资信心”，而贸易战大环境下，大家都变得小心翼翼，不断揣摩这场“逆全球化”的浪潮能持续多久。伴随着投资信心受损的局面，消息者也对未来经济形势普遍悲观。对于欧洲来说，是脱欧的不确定性；对日本来说，是老龄化和流动性陷阱。在这样艰难的环境下，经济复苏本就脆弱，原油之前从30美金以下涨至最高76美元每桶本就充满坎坷，现如今“加息”成为主基调，油价涨势“夭折”的可能性越来越高，全球经济再次通缩的局面也越来越近。

而现实似乎比预想更加残酷。除了广汽、上汽、长城、领克等几家自主品牌外，2018广州国际车展几乎成了外资品牌与合资品牌的舞台。在新能源领域，大众汽车集团宣布将在未来两年内，在中国推出超过30款新能源车型，其中50%的车型将会进行本土化生产。丰田则带来了卡罗拉和雷凌插电混动车型，并于明年年初上市。此外，奔驰、宝马等豪华车企也针对不同的细分市场展出新车，进一步挖掘市场空间。

不便利是原因之一。IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰指出，无论是华为、阿里还是腾讯、百度，前提是需要提供服务，用户不需要考虑过多细节，所以多云管理将成为大趋势，企业将使用集成工具，实现跨越共有和私有云的多云管理。“几朵孤立的云，各成一个生态，不可取”，北大光华管理学院副教授董小英提倡互联互通机制，成立云联盟并实现一点接入，真正建立以客户为导向的服务提供体系，“这些都需要在政策上加强”。所以，未来应打造健康、开放、协同的云应用生态，才能让政企获得与自身业务发展相匹配的云服务。

第三联队将这一理念命名为“快速猛禽”，其目的是使第三联队在战时能够迅速将F-22分散至多个基地，而不是将它们集中在一个可能容易受到攻击的设施内。美国空军官员表示将把这一“快速”理念应用于其他战机。2017年，美国空军将“快速”理念整合纳入了“灵活作战部署”原则。

此外，知名机构深创投及其控股的红土孔雀、招银国际资本也持有微芯生物部分股权。在微芯生物之后，《每日经济新闻》记者注意到，目前还有安博通、安恒信息、昊海生科、天奈科技、恒安嘉新、世纪空间、利元亨7家企业正在履行注册程序。而在7下旬过会的传音控股、申联生物两家企业也即将提交注册。