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三、扩建设施充分满足市场需求当前粤港澳大湾区航空市场需求巨大,但机场产能不足的问题十分突出,各大机场均处于满负荷甚至超负荷运行状态,基础设施难以满足快速增长的市场需求。针对现有机场设施不足的问题,《纲要》提出支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳等机场改扩建。目前耗资1500亿港元的香港机场三跑道已开始建设,预计2023年完工,深圳机场三跑道预计2021年完工,广州、澳门也在扩建之中。大规模扩建有望解决湾区地面设施资源不足的问题,但同时也对空域资源的优化利用和统筹协调提出了更高要求,尤其是深港机场三跑道面临的空域冲突问题需要尽快找到妥善解决方案。
秦毅表示,市场持续下跌,其核心原因是外部环境动荡以及内部流动性趋紧双重因素的叠加所导致;但从宏观方面来看,经济内在增长动力仍较强劲,中长期展望相对偏乐观。所以今年三季度A股有望形成历史性底部,为未来的上涨形成有力支撑。秦毅同时提醒,当下时点是布局权益资产的好时期,但仍需警惕市场情绪波动引发的恐慌。但反过来说,一旦影响市场下跌的不确定因素能够缓和,带来的投资机会也非常丰厚,目前更应踏踏实实地进行基本面研究,选出好行业中的好公司并长期持有。
简单来说,就是这一款百万医疗险产品保险期为1年,消费者申请第一次续保需要审核,审核通过后,后续再续保不会因消费者生病等健康状况变化而不让续保。上文中的消费者,就是没有通过第一次续保审核。在王丹看来,目前市场上各类百万医疗险产品的续保审核条款分为三种,一是仅写明保险期为1年,续保要审核,没有写出审核细则;二是条款中明确承诺“不因被保险人健康变化或者历史理赔而拒绝续保”,但是续保仍需审核;三是保险公司承诺5年、6年、10年内阶段性保证续保,超过这个期限需要审核,比如人保健康联合支付宝推出的“好医保”。 这三种续保条款的产品价格差不多。
因此要想改善企业特别是广大中小民企的信用风险,目前最值得考虑的政策就是大幅下调增值税税率。对于企业而言,增值税是目前最大的负担,中国税收的80%以上都由企业承担,这一比重在全球遥遥领先,而中国企业税收当中的一大半都是增值税。所以大幅下调增值税率可以切实减轻企业负担,改善企业整体的盈利能力,降低信用风险。
一是组织管理对接,要在粤港澳大湾区建设领导小组的统一协调下,依托各大机场管理主体,建立湾区基础设施(机场)发展专委会,进一步加强机场规划运营衔接。二是信息对接,实现湾区航空客货、空管、海关信息的实时共享,为机场群安全高效运营提供信息支持。三是轨道设施对接,建设环湾区机场高铁,实现各大机场1小时无缝快速中转。