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“最先放开新能源汽车外资股比限制，其实就是为了尽快促进新能源汽车产业发展。对于销量不大的车型，如果单独生产，达不到规模经济，外方是不会单独建厂的，仍然会选择合资生产。”一位车企人士告诉记者。较之A股投资者的激烈反应，外资车企对此的反应则显得平静而友好。记者了解到，4月17日至18日，广汽集团董事长曾庆洪赴日进行考察，先后与雷诺-日产-三菱联盟主席兼三菱汽车会长卡洛斯·戈恩、三菱商事社长垣内威彦、日野自动车下义生社长等股东高层进行了会谈交流，各方就利用雷诺-日产-三菱联盟的资源优势，共享平台，以丰富广汽三菱的产品线达成了共识，并探讨了提升细分市场市占率、加快关键零部件国产化等议题。广汽表示，近年来，双方高层互动频繁，就合资品牌发展进行了多次沟通交流，体现了股东各方谋求共赢、深入合作的愿望。

8月1日下午1点左右，殡仪馆派车从云南澄江出发去宜宾，阚先生也从宜宾去往云南接岳母以及孩子，双方在云南会泽县会合。阚先生称，在休息站停留时，他发现殡仪车上标着收费标准：36公里以内560元，每超出一公里加4元，“这时候，我就觉得不对，澄江到宜宾只有600多公里，再怎么算都不可能（有24640元）这么贵。”

然而自从转型之后，SOHO中国的营收和净利润却连年下滑。数据显示，2018年，SOHO中国实现营收17.21亿元，净利润19.25亿元；但在8年前的2010年，SOHO中国营收184.23亿元，2012年的净利润更是高达105.85亿元。转型后，SOHO中国的营收和净利润均减少了80%以上。

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━━━━土地寻租利益链条显露冰山一角知情人陈女士特别向记者透露了陈燕鸿与谢庆洲、黄辉等人的特殊关系：“陈燕鸿曾在农行工作过，与农行的某些老领导关系匪浅，而谢庆洲也是农行的职员，他们合谋串通是极有可能的。而陈燕鸿一直在谋划更改土地性质的事宜，与黄辉商量、勾兑此事后，黄辉说有政府领导的关系，可以搞定此事。陈燕鸿承诺支付黄辉500万元好处费。”

现在砸组织，比当年砸冰箱更难传统工业时代，消费需求趋同，企业追求的是质量、是规模，“做大做强”成为那时企业家的口头语。在这一时期，海尔从当初那个资不抵债、濒临倒闭的集体小厂不断蜕变，仅仅冰箱和冷柜年生产能力就超过1000万台，整个集团年销售收入突破两千亿元、实现全球布局的世界白色家电第一品牌。