1515hh.com

海思雄霸国内市场，但与美国芯片厂商相比仍有差距。海思2018年以501.18亿元人民币（折合73.9美元）的营收在国内依旧排名第一，遥遥领先第二名。但是，2018年海思收入（73.9亿美元）仍跟高通（153.8亿美元）相差79.9亿美元，双方差距悬殊。受益于麒麟980，海思2018年收入增速达到了29.5%，远远超过高通。海思也连续发布了多款AI芯片（晟腾310、晟腾910）以及服务器芯片（鲲鹏920），这些芯片都将在2019年正式走向市场。

第二是增强防范金融风险的能力。这既是银行稳健经营和健康发展的保证，也是创造价值、提高效益的重要手段。这次转型发展，应当发扬稳健经营的传统，不断改进风险和内控管理体制，加强对行业性、区域性、系统性风险的预判、预防和管理，强化合规审查，加强海内外机构的审慎管理，提升建设银行的风险控制能力。

可是虚假数据之下，实际的商业转化率会变得越来越低，曾经或许还能做到千分之一的转化率，如今要在万分之一的比例，这也成为了商家“搬起石头砸自己的脚”——毕竟合作方最终是要看商业转化价值的。然而，对于企业而言这又是道难题——如果不买流量，那么客户和投资者会认为你是一家门庭冷落的企业，但流量造假后，又难以获得实际的商业利益。如果长此以往，会对行业形成一个恶性循环。尤其是一旦被揭露了数据造假，则对于企业品牌的信誉度和估值都会有很大的负面影响。

据悉，亚当·史密斯和伊丽莎白·沃伦发表的联合声明称：“我国目前的和战略不仅过时——而且危险”，声明写道：“通过明确报名我国核武库的唯一目的是威慑，这一法案将减少核误判的风险，并帮助我们在道德和外交领域保持在世界上的领导地位。”此前特朗普政府的《核态势评估》报告中，明确声明美国保留在“遭到严重非核战略攻击”的情况下首先使用核武器的权力，这其中包括对美国及其盟友，以及其核设施的攻击。不少议员认为这一使用原则过于宽泛，增加了在冲突中导致核误判的风险。

① 在纯电动/增程式混动方面布局的造车新势力以及以新能源为主的出行公司；② 智能驾驶产业链的零部件供应商及解决方案提供商；③ 燃料电池电堆系统集成-氢发动机企业，目标为燃料电池汽车产业链。对第一类的造车新势力标的，存量本行业A股公司主要包括主营业务以新能源汽车为主的标的，如比亚迪、北汽蓝谷等；传统燃油车龙头也在逐步拓展新能源乘用车相关业务，如上汽、广汽、吉利。第二类智能驾驶方面，存量A股公司包括亚太科技、万安科技、拓普集团、均胜电子、兴民智通等，主要以传统零部件公司对智能驾驶公司参股的形式介入该领域，以及自主智能驾驶产业链零部件供应商德赛西威、华阳集团、保隆科技。燃料电池汽车相关标的对标的存量本行业A股公司主要包括原材料、进行相关零部件制造、发动机系统集成、加氢站设备制造的公司等，如贵研铂业、雄韬股份、雪人股份等，部分公司参股国际性燃料电池产业链优质公司。

不止于长沙龙湖水晶郦城，最近两年，龙湖在长沙开发的多个楼盘质量问题频发，遭到业主维权。譬如，2017年，长沙龙湖湘风原著受到业主投诉，被指存在楼板漏水、钢筋裸露等问题。2018年，长沙龙湖璟宸原著、长沙龙湖紫宸第三期交付后，其业主指责龙湖虚假宣传、偷工减料等问题。