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孙宏斌当年狠心抛下乐视，他也曾被贾跃亭的豪情打动，不过在几百亿资金打了水漂后，孙宏斌终于意识到，乐视就是一个无底洞，现实远比梦想残酷。孙宏斌放手后，许家印勇当接盘侠，当时就有知情人士对第一财经记者表示：“许家印对电动车不感兴趣，他希望凭借电动车项目来支持恒大主营地产业务。”

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李思阳民生银行完成发行400亿永续债，保险资金投资兴趣高涨

据公开资料，2016年-2018年，从事化学机械抛光液生产的安集科技向中芯国际销售收入分别占其总收入的66.37%、66.23%、59.7%，后者为前者的第一大客户；此外，中芯国际还为长电科技的第二大股东。公开信息显示，长电科技主要提供微系统集成封装测试一站式服务，截至2019年底，中芯国际通过旗下公司芯电半导体最终持股长电科技14.28%的股权。

中州炭素官网显示，公司成立于1964年，是一家专业从事炭素制品生产、研发与销售的科技型股份制企业。总投资约7亿元，现有员工460余名，其中技术与研发人员50余名。中州炭素以黑三角牌为注册商标，可生产炭素制品5万吨/年，其中超高功率石墨电极3万吨/年，细结构电极拥有国家专利，是国内唯一的进口替代产品。

责任编辑：卢昱君创意图片/新京报记者 王远征6月的车市，正在经历一场血战。汽车企业都在争相“放血”，因为面对市场激烈的竞争，面对国五到国六排放标准的紧急切换，不得不降价、促销。眼看离7月1日新标准实施越来越近，新京报记者近日走访市场看到，大幅降价促销的二线豪华品牌比比皆是，部分车型的降价幅度甚至高达10万元，如沃尔沃XC60、路虎发现神行、阿尔法·罗密欧Stelvio等。上汽通用方面对新京报记者表示，从目前来看，清库存效果明显超过预期，现在库存情况已经趋于稳定的态势。

据了解，进入2019年以来，车市降幅进一步扩大，与去年同期相比，每个月的降幅基本都在两位数。崔东树分析称，面对销量下滑，车企最重要的手段就是降价。合资品牌依托于品牌溢价，前期定价都很高，因此降价对利润的影响有限。相对的，以性价比为优势的自主品牌却没有更多的降价空间，未来生存也将更加艰难。其实，无论是豪华品牌、合资品牌，还是自主品牌，都应该利用国五切换国六标准的时机，切实提高品牌的核心竞争力，这样才能在中国汽车产业升级的过程中，占得先机。