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水皮坦言称，IPO常态化以后，监管层考虑到了供求关系的平衡，近期再明确表态不搞大跃进式的集中核发批文，这其实是监管层对市场的悉心“呵护”；历史表明，市场最担心的其实是IPO发行的不确定性，那么形成稳定的预期是非常重要的；长期以往，市场对IPO常态化就透明了，那么市场的融资功能也就可以正常发挥。

同时，我们也看到，在整个贸易摩擦的过程中，国内真正具备核心竞争力的一些行业和板块可能会得到更进一步的发展机会，比如集成电路、高端装备制造、创新药，通信等。过去3年，蓝筹股的表现都是优于成长股的。但是如果回顾历史，我们会看到，很少有一个板块或者说一个行业能够连续3年在市场的轮动中保持领先。从这个角度来看，我觉得成长股的表现在2019年很可能会优于蓝筹股。所以，刚刚谈到的以上这些行业可能在2019年的投资价值和机会会更多一些。

1998年，华联大厦楼下开通了前往机场的大巴，让楼上买票、楼下坐车去机场成为现实。那个时候，票务代理是门好生意，国内航空客运机票主要依靠代理销售，20多家机票代理公司都租住在华联大厦里，闷声发大财。也就在这一年，33岁的钟百胜从宝安区贸发局公务员的岗位上辞职下海，与七八个人一起做起了机票代理生意。从此，华联大厦多了一家腾邦票务公司。凭借代理北方航空的机票销售，短短几年时间，腾邦便成为了深圳最大的机票代理公司。

如今，由于新股不败，投资者争相抢购，并不存在发行困难问题，所以，2000万股以下的发行根本就没必要询价，1个亿以下的公司也不存在发行困难问题，可以都不需要网下发行。这样可以更好地保护中小投资者的利益。责任编辑：张恒滴滴在深圳违规投放共享单车及电动车 被列入诚信记录

通用汽车表示，第四季度在中国市场股权收益有所下降的原因，在于受到市场持续走弱、消费信心下降等宏观因素影响。通用汽车将优化在中国市场的产品组合，聚焦快速增长的SUV与豪华车市场。罢工风波也大大影响了通用汽车业绩。此前，全美汽车工人联合会（UAW）于去年9月15日称，由于与通用汽车就薪资福利展开的谈判陷入僵局，工会将举行全国性的罢工活动。这场罢工风波持续40天，约4.8万名通用员工参与其中，迫使通用汽车美国工厂停产。

联合国国际劳工组织2015年就着手对职场暴力和骚扰问题进行界定与规范。在世界各国对职场文化和霸凌骚扰存在不同定义的情况下，国际劳工组织试图将骚扰的概念标准化，给骚扰“下定义”。该机构主席称，大会还将列出职场权利并制定执行措施和保护机制。共同社称，此次大会存在的一个争论点为，到底出台一部具有约束力的条约，还是不具约束力的建议。以日本为例，工会组织赞同出台一部具有约束力的治理职场骚扰条约，而政府却持消极立场，希望仅提出建议。