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有一名司机在拉客时自称是正规出租车，但当记者来到其车辆前时，却发现这是一辆私家车。最后记者上了另一辆“黑车”，一路上司机多次超速，还闯红灯。当记者提出质疑时，司机表示：“干我们这行开车都这样。速度慢了能挣到钱吗？”谈话中记者得知，这名司机就住在南苑机场附近，他做这行已经有15年了，一般都是每天下午以后出门干活。对于南苑机场的套牌车、黑车等议价的情况，该司机认为很正常：“你就是叫车也没人接单，大家都是要‘议价’的，有时连出租车也这么干。”

朱某的父亲和家人立即驾车开往绥化，路上朱某的父亲还联系了绥化交警支队北林大队的交警，由于朱某伤势严重再加上情况紧急，家人临时决定调头将朱某送往哈尔滨进行救治，北林区交警在高速与朱某一家会合，并一路护送朱某，12点52分左右朱某到达哈尔滨医大四院。

从深交所的问询函可知，这些海外并购项目，业绩都不甚理想。问询函中提到，大康农业期末余额前五名的应收账款欠款方中，排名第3至5位的分别 Petroleo Brasileiro s a Petrob、Marino Jose Franz 和 Sage Connect Limited；分别对应应收账款余额为8077.89万元、5700.13万元和5221.31万元，均未计提坏账准备。公司对Syngenta Proteção De Cultivos 5，224.31万元的预付账款全额计提坏账准备。大康农业子公司HDPF、DKBA及其子公司期末账面余额为14.94亿元，坏账准备余额为1387.98万元，计提比例仅为0.93%，问询函质疑是否充分计提坏账准备。

责任编辑：王妍原标题：1~10月钢铁行业利润同比降44% 专家支招用铁矿石期权交易应对“南上加南”来源：每日经济新闻2019年还有一个月就要翻篇了，27日国家统计局公布了重磅数据，1~10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额50151.0亿元，同比下降2.9%，其中黑色金属冶炼和压延加工业下降了44.2%。

这很好给出了货币政策的预计，即将继续实施好稳健中性的货币政策，综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕，引导货币信贷及社会融资规模合理增长，同时，也会考虑到内经济形势的变化，在政策制定和实施上，把握好结构性去杠杆的力度和节奏，预调微调部分政策变动，目的就是要促进经济平稳健康发展，稳定市场预期，打好防范化解金融风险攻坚战，守住不发生系统性金融风险的底线。

——《人民日报》（2019年5月14日3版）“加征关税有利论”可以休矣美国国家经济研究局发表的研究论文指出，2018年美国对其贸易伙伴加征的关税以及对方国家对美国征收的报复性关税，已使美国经济损失78亿美元。关税造成美国消费者和生产商每年需承担688亿美元的成本。美国商务咨询机构“全球贸易伙伴关系”的研究报告显示，对价值2500亿美元中国输美商品征收25%的关税，以及对进口钢和铝产品加征关税，将导致美国每年减少93.4万个就业岗位。