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根据世界银行的数据，2010年时中国的制造业增加值已跃居世界第一，2017年时占到全球总额的27%。第三，城镇化水平显著提高。2018年末，中国常住人口城镇化率为59.6%，比1978年末上升41.7个百分点。文章称，尽管在过去40年里城镇化率大幅提高，但中国仍需要让很大一部分人口移居到城市地区，以便转型为发达经济体。在发达经济体中，城镇化率平均约为80%，这意味着中国仍有一段路需要追赶。缩小这一差距的竞赛将在今后几十年里产生巨大的商业机会。

第二，中国已经从一个以农业为主的经济体转变为世界工厂，甚至不止于此。1952年，农业增加值占国家GDP的50.5%，农民占到劳动力队伍的83.5%。1978年到2018年间发生了重大的转变。到2018年底，农业在GDP中所占比重已经下降到7.2%。在劳动力构成当中，农业仅占26.1%，而工业和服务业分别占27.6%和46.3%。

资本市场服务实体经济最直接的评价就是融资功能是否有效发挥。这一年，A股市场股指波动震荡，但资本市场新股常态化发行节奏未变，不仅让困扰市场多年的IPO“堰塞湖”现象得到消除，还加大了对企业的融资支持。这一轮新股发行常态化以来，通过IPO上市融资的企业共528家，募集资金总计约3554亿元。同期完成再融资的企业共409家次，募集资金总额总计约11240亿元，给市场注入了“汩汩活水”效果明显。在此进程中，上市企业的质量标准没有降低，符合条件的IPO企业审核周期由过去3年以上大幅缩短至9个月以内，企业上市的可预期性显著增强，证监会对拟上市企业质量进行全流程审核把控，推行新股发行体制改革，推动发行制度向市场化、法制化迈出大步。

带有色彩的“卖保险的”定位，使保险代理人面临着消费者、从业人员和社会皆不认同的尴尬，这种不认同又导致了代理人缺少职业的成就感。在“低社会地位+缺少成就感”的背后，肩负重要作用的代理人不仅需要提升自身专业素养，更需要得到社会、公众的普遍认可。

同日，长城汽车也联合奇瑞汽车、比亚迪汽车等8家中国车企在上海召开会议，共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，反对“黑公关”和“黑媒体”。不过，吉利汽车被排除在外。事实上，在此次“黑公关”风波持续发酵的背后，国内汽车企业正普遍面临着生存压力。中国汽车工业协会公布的数据显示，今年9月，国内汽车销量同比下降11.6%至239万辆。其中，乘用车销量为206万辆，同比下降12%，创近年来最大单月跌幅。至此，中国汽车销量连续3个月负增长。

正中珠江被调查事件所引起的冲击波不小，从最初的上市公司扎堆不再续聘其为审计机构，发展为以正中珠江为审计机构的IPO企业纷纷受到波及而中止审查，其中，三家科创板申请企业亦不幸躺枪。较为不同的是，以正中珠江为审计机构的IPO企业中，丸美股份是唯一一家刚刚过会待发IPO批文的企业。