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8．未来货币政策的重心是宽货币到宽信用，宏观政策既要防止对冲不及时、力度不够，也要防止力度过大、重走老路。继续适度降准，置换MLF，稳定银行负债、降低成本。我们认为，2019年货币政策重心应是从宽货币到宽信用，采取结构性货币政策，定向疏通货币政策传导机制，支持实体经济。我们从打通信贷渠道、利率渠道、资产价格渠道以及预期渠道的角度出发提出以下建议：

据韩国国际广播电台（KBS）此前报道，2019年第一场韩朝民间交流活动——“旨在履行南北共同宣言的2019年新年连带聚会”于12日至13日在朝鲜金刚山举行。由韩国宗教界领袖、市民团体、两大劳总以及女性、青年和农民等各领域代表组成的213人韩方代表团、采访记者和支援人员等251人12日通过陆路前往朝鲜。

“随着市场的发展，技术的不断增强，在接下来的一段时间里市场的格局还将呈现大‘鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼’的现象，品牌集中度不断提升。未来三年到五年，品牌数量将得到控制，市场的格局会慢慢稳定，专业性较强的大品牌的优势会更为凸显。”梁振鹏如是说。责任编辑：李锋

报道称，韩朝各界代表300多人12日在金刚山文化会馆参加联谊会时还略显生疏，各自拍照，但之后陆续举行的各部门联谊会逐渐打破双方之间的隔阂，会后晚宴长达两个多小时，晚宴在一片欢声笑语中落下帷幕。报道称，13日上午，双方代表再次欢聚在海金刚共赏日出，彼此的界限被打消，随处可见互诉衷肠、拍照留念的场面。一名朝方人士在接受韩联社记者采访时感叹，相聚的时间太过短暂。

与此同时，铁物股份同意按照双方协议确定的原则，向一汽夏利转让其所持有的中铁物晟股权。一汽夏利将以非公开发行股份的形式向铁物股份及中铁物晟的其他股东购买中铁物晟的股权。今年以来，一汽夏利“求生欲”越来越明显。今年10月，一汽夏利在发布的《关于出资设立合资公司暨重大资产重组的公告》中称，公司与南京博郡新能源汽车有限公司（即博郡汽车）将设立合资公司——天津博郡汽车有限公司（暂定名）。其中，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%；博郡汽车以现金出资20.34亿元，持股比例80.1%。

他走了中概股回归老路：私有化退市、拆除红筹架构、借壳回归A股。2014年7月，多方筹谋之后，与华尔街没有熬过7年之痒的史玉柱，通过巨人投资有限公司，出资30亿美元现金，以每股12美元的价格完成私有化收购，告别华尔街。这个过程中，史玉柱拉进了许多他信任的人，包括柳传志等在内大佬们的大手笔增资——柳传志与史玉柱结识多年，同为神秘超级富豪俱乐部“泰山会”创始元老。早年史玉柱巨人大厦创业失败，“龙头”柳传志就出手搭救。