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穿透新沃运力与沃特玛及其子公司的股权结构后，一些或近或远的关系开始显现。如新沃运力第一大股东“杭州昆基投资有限公司”，持股67.5%，杭州昆基旗下一子公司“博德科创新能源”的法人代表“耿德先”与沃特玛股东、高管耿德先同名；总经理谢世杰，与沃特玛子公司深圳市民富沃能新能源汽车有限公司综合设计院总工程师谢世杰同名。

需要注意的是，境外成熟市场也有非常严格的审核标准和制度。在美国和香港，IPO通过率也并非100%。根据Dealogic数据，2016年-2018年美国IPO申请共732单，IPO发行数共592家，并非所有的IPO申请都能通过SEC注册，而且美国实行严格的退市制度，市场平均每年退市家数接近新增上市家数。

2019年后，*ST凯瑞的业绩并不见好转。*ST凯瑞2019年三季报显示，报告期末公司净资产为负2.08亿元，第三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损294万元。同时，前三季度经营活动产生的现金流量净额同比下降141.32%。众多高管也在短期内纷纷离职，如之前的董事长孙俊、董秘张彬、财务总监刘书艳等。

这台笔记本电脑在MWC 2018展出的时候引发了不少关注，因为此前从未有一家厂商把摄像头“藏”起来过。“我们做过一个调研，70%的用户反馈笔记本摄像头使用频率偏低。”王银峰针对摄像头隐藏式设计作出了解释，“甚至有人担心隐私安全，直接用贴纸遮住摄像头。”

印度政党政治格局也出现了对国大党不利变化。反对印人党“大联盟”呼声最高涨的时候是在2018年5月卡纳塔克邦议会选举结束后，当时国大党竭尽全力才勉强阻止了印人党在卡邦执政。以民族主义国大党主席帕瓦尔和草根国大党主席玛玛塔·班纳吉为代表的地方政党领也积极呼吁组织反对印人党的联盟。

这当然得从ZTL-11说起。众所周知，ZTL-11是我军装备的第二款轮式突击炮。较之前PTL-02的不同除了用105线代替了100滑、底盘从6轮变成了8轮之外就是隶属关系由炮兵转换到了装甲兵，从火力支援变成了火力突击。在ZTL-11研制之初，我军确立了以8X8轮式步兵战车为基型的全轮化车族概念。最早的8轮突击炮采用的是战斗室后置，动力前置的布局。然而在试验过程却发现了严重的问题。由于炮塔靠后，底盘较长，长后座的105线的火炮制退器正好处于车首的上方。在开炮时由火炮制退器喷出的高压燃气对车首首上会有个严重的冲击，驾驶员如果在车内的话会非常的难受。其感觉宛如将人放在一口大钟内，然后猛的用力敲钟。